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四星环塔换装原厂BJ氮气减震,赞
1 40 发布于 2021-10-14 12:17:11 只看楼主 热门标准
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我是土生土长的北京人,从小热爱北京,对于汽车也不例外。之前一直开北汽战旗,做了许多改装,它陪我征战南北,勇闯沙漠,立下汗马功劳。直到今年北京越野的“四星环塔冠军版”上市,被它的硬朗外观,专属颜色和超强配置,以及“冠军之眼”所吸引,于是毫不犹豫的用战旗置换了一台。

冠军之眼,这可是越野利器


沙漠穿越是我的最爱,所以提完车以后没闲着,立马奔赴乌兰布和,迫不及待的想要试试新伙计的实力。4天的穿越玩的非常尽兴,也让我见识到了环塔的真实力,不管是动力,还是操控,都让我眼前一亮,尤其是舒适性,对缓解沙漠驾驶带来的疲劳有很大帮助,这也让我对国产硬派越野车有了新的认识。
作为“沙漠发烧友”,不改装都不好意思出门,可环塔的配置基本满足了我的需求,经过几天的感受,最后决定换一套氮气减震。玩车这么多年,认识不少做改装的朋友,也改了不少车,但这次对我来说还是要慎重些,毕竟是新车,我还要考虑整车质保的问题。
在购车的北汽鹏元咨询了越野车管家,得到的答复是改装原车氮气减震不影响整车质保,并且减震本身还有1年两万公里的质保,这个让我觉得很贴心,还有更让我感到意外的是,原厂氮气减震改装完毕居然可以做四轮定位,而且还是原车数据,这个在外面的改装店是没有的,这也说明北京越野为客户考虑的很周到。

我的伙计准备接受“大手术”

原厂减震套装

套装里面的东西很全,除了减震、弹簧以外,还配了加长后刹车油管,加长后拉杆,加长轮速传感器,以及加强支臂,手感很赞,做功很赞,用老百姓的话说,都是实在东西。

加强弹簧

加强支臂

加长刹车油管和轮速传感器

加长后拉杆

专用氮气罐固定支架(前)

专用氮气罐固定支架(后),内外两个固定点更为牢固,不变形

双手互搏

安装技师认真工作

后桥专用支撑,看起来就专业

单支安装完毕

看着就结实,给人足够的安全感

加长拉杆安装后的效果

加长轮速传感器

安装完毕,检查一下螺丝

每一个都不能落下

施工完毕,等待着“穿鞋”,看上去很美

四轮定位1

四轮定位2

一扳子一扳子的拧,一点一点的调

这些年陆陆续续改了不少车,实话实说,还是第一次见着改完减震能做四轮定位的店,之前都是出去跑,一圈又一圈,跑回来调,调完再跑,麻烦又不准。这一次有专用的设备,省时精确,而且全部是原厂数据,这个必须得赞一个
经过一上午的调教,车辆已经到了最佳状态,不跑偏,不颠簸,不抖动,原厂就是值得信赖。

完工。整体高了不少,看来还要考虑换一套大脚轮胎了

安装完毕以后跑了几天,整体感觉那是没得说,调到中段在城市路况下相当舒服,而且整体的操控性也非常好。
最后还是要说一下这次改装的感受,首先作为北京人选择北京越野我觉得挺自豪,也挺荣幸,第二呢,在这次改装前咨询的店里的越野车管家,对我的提问都是有问必答,极具耐心和专业性,第三就是北京越野的改装产品让我有了新的认识,质量好,做工精,配件全,售后服务周到细致,技术精湛,精益求精,完全颠覆了我对一般4S店的印象,可以说这一次的经历让我对北京越野更加信赖,对国产自主品牌更加信赖,北汽不愧是军工品质,我们都值得拥有!

  • 装饰改装
最后编辑于2021-10-15 11:40:00
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