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涛涛说车-大玩具好伙伴 丰田坦途融入我生活的点点滴滴（含视频）
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提起皮卡大家率先想到的就是福特猛禽，美式的那份夸张霸气外观让无数人迷恋不已，感觉开着它就像拥有全世界一样。然而在我心中还有一款超越它的车型叫丰田坦途，也许你会说越野性能坦途比不了，但我想说的是皮实耐用。
其实动脑子买皮卡的目的很简单就是想增添一部不用占指标的工作车。然后还有一个疯狂的做法就是希望能为自己增添一个摇臂车的想法，当然现在承认我没有那个资本，但想法是美好的。
皮卡在北京属于不占用小客车指标的那种车，如果你和我一样喜欢V8那皮卡是个不错的选择。一方面不用昂贵的排量税收，因为是卡车按吨位收费。二来不需要摇号，如果你的住所+工作属性总在五环外那皮卡值得拥有。
我是一个很好的行动派，说买就买！当然，我不准备买新车，既然是工作车属性那就挑选一台物美价廉的二手。起初我想选择福特的猛禽，但身边的好朋友都跟我说还是丰田踏实，本着听人劝吃饱饭的状态我选择了丰田坦途。价格忘记了，但后面的故事让我爱不释手。
这辆车咱们不用通俗的数据罗列，我172的身高坐里面的第一感受是很长很宽很大。我买的是一辆2010款高配车型，里面是真皮内饰，电动座椅带座椅加热、电动天窗、影音一体机这些都有，这无疑提升了工作车的舒适性，对我而言是好事。但20英寸的轮圈让我并不开心，因为这个尺寸的全地形轮胎少之又少。不过这都不叫事，后期咱有子弹了可以改装。
丰田坦途其实也是供应北美市场，所以它的造型也很美范儿。车头电镀的中网设计很有杀气，不过我更喜欢新款的造型，一直心心念念想给它升级，但考虑到是工作车没舍得。原车主为其加装了护底板，不过通过凹凸不平的造型就不难看出原来这辆车出过力气。
这个车整体给人感觉就是一个字“大”，雾灯的大小都赶上紧凑型车车头灯的大小了就别提真正的大灯啦。别看小10年的车龄，但大灯的照明还真不错，不仅如此还能高低可调。这个时候配合20英寸的轮圈还比较搭配，原车来的就是固铂AT3轮胎，但有2条成色不好本着能省就省的原则换新啦。
车身侧面不难看，但嗷嗷长的轴距确实略显尴尬！起初我就想买短轴1门半的版本，但太难找啦。而且据前辈大哥们介绍，在国内皮卡也讲究加长L版，我当时真是哭笑不得！短轴的皮卡难道不香么？后来一寻思公路开长轴舒服且实用。
简单说说这辆车的越野表现，带有高速四驱和低速四驱两种，没有后桥限滑差速器锁只有一个电子LSD是通过轮边刹车限滑来进行工作，工作的响应可以说还凑合。
通过一般的项目高速四驱足矣，如果特别严峻或者陡峭的坡道需要切换至低速四驱，放大2.62倍的扭矩输出+V8发动机我觉得应该非常强悍的状态啦，只可惜我从来没有机会开启过低速四驱，因为高速四驱就足以应对很多路况啦。
但由于受到轴距较长的阻碍，这辆车的通过角是一个软肋，如果不做升高很难进行很难的越野体验。图中的馒头包为45厘米高度，车辆就被卡住啦。
不过就此机会可以看一下车辆后轮的下行程，我觉得最为一辆工作熟悉的车辆拥有这样的下行程已经非常非常棒了，让轮胎最大限度贴合地面获得最好的附着力，这样的设计在日常使用也会非常舒适。
日常驾驶这辆车给你的感觉就是非常安逸，V8自然吸气发动机可以输出381马力及540牛·米，匹配的是6速手自一体的变速箱，如果我跟你说急加速的时候车辆快的会颤你会相信么？
这辆车真的就是这么嚣张，如果你要是一个BRZ或者GK5真的不要拼加速，虽然这是皮卡但一点不慢！如果你好好开的话，这辆车会很轻松很从容，带你感受大排量自然吸气的那份愉悦。但一定要小心车速，因为一不小心就超速了。车是好车，但按照卡车的限速行驶！
只要保养得当它真的不爱坏，也没有什么爱坏的地方。结构非常简单，电控也没有那么复杂！反正现在10万公里了没有任何坏的地方，但气门室盖有些渗油无伤大雅，不过出于安全还是修好啦！修车也方便，空间大师傅们也好下手！
开这个车千万别问保养贵不贵因为它的体量大，开这个车千万别问费不费油因为它的排量大。但你换言之它不用交那么高昂的排量税，那些钱还不够你加油做保养的？
我觉得它是一个很好的伙伴，虽然摇臂车的挑费很大但我还是根据自己需求弄了一个简版，总之就是能为大家带来更多的精彩内容，如果你和我一样也喜欢V8不妨考虑来一台皮卡。悄悄告诉你，它真的够快！
它还是一个好搭档，在疫情期间我带着它为不方便出行的老人们购买面粉，50斤一袋拉了20袋开起来一点不费劲。虽然我能力有限，但很开心也能为邻居们做点事情。
它还是我的兄弟，在我不开心的时候跟我一起看看风景、一起卷砂扬石释放压力。它的生命因法规限制只有15年，不过没关系这个15年过去后还会迎接新的坦途。坦途在我心中根深蒂固，因为它从未让我失望过。
最后编辑于2020-03-25 23:53:55
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涛涛513 2020/03/25 18:00:36 发表在 主楼
提起皮卡大家率先想到的就是福特猛禽，美式的那份夸张霸气外观让无数人迷恋不已，感觉开着它就像拥有全世界一样。然而在我心中还有一款超越它的车型叫丰田坦途，也许你会说越野性能坦途比不了，但我想说的是皮实耐用。其实动脑子买皮卡的目的很简单就是想增添一部不用占指标的工作车。然后还有一个疯狂的做法就是希望能为自己增添一个摇臂车的想法，当然现在承认我没有那个资本，但想法是美好的。皮卡在北京属于不占用小客车指标的那种车，如果你和我一样喜欢V8那皮卡是个不错的选择。一方面不用昂贵的排量税收，因为是卡车按吨位收费。二来不需要摇号，如果你的住所+工作属性总在五环外那皮卡值得拥有。我是一个很好的行动派，说买就买！当然...
这个车内饰就是一坨屎 100速度以上加速不得行 叫的凶 -
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