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点击:0 | 回复:21 红旗H7论坛 >  红旗H9的定价,起价应该在29.58万左右。
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发表于 2020-1-13 19:25:52

红旗H9的定价,起价应该在29.58万左右。

 

先纵向比较
纵向看,H9的定价有两个参照物,红旗H7与红旗HS7。红旗H7?1.8T与2.0T版本售价在25.28万到28.88万。HS7?3.0T版本售价在34.98万到45.98万。
事实上H9的售价区间就已经确定,H93.0T版本起价应在35万右,与HS7类似。原因在于H9C+级别轿车,外观设计也明显跨级,产品力整体于C级。而HS7定位C级。但就发动机水准来讲,HS7为335马力,H9为272马力,H9又于HS7。这低,事实上3.0T版本H9与HS7产品力差不,所以起步价应该差不
H9的2.0T版本起步价应该再29万以上,原因在于H9的定位与综合产品力出H7档。所以其起步价应该于同档位的H7。H7的2.0T版本最价为28.88万,那么H9的2.0T起步价应该再29+,比如29.58万。这样,29.58万到35万之间,应该就H92.0T版本的定价区间,H7排量有3款车,那么H9排量应该也有3款。可以定价到29.58万,31.38万,33.38万。3.0T起步价为35.38万,与HS73.0T起步价34.98万基本致。
再横向比较
横向看,也有两个参照物。H9的竞争对手有谁?不BBA,还不对手。但以H9的产品力(不相上下的品牌价值+超级颜值+越级+更的数据),打打二线的S90,CT6还有看点。S90起步价37.29万,北京网报价在29万+。CT6起步价37.97万,北京网报价也在29万+。换句话说,这两个主要目标对手的起步价都在29万右。也和纵向分析出的29万+起步价吻合。
HS7月销量几百台,原因主要在于3.0T这个排量太不适合普通人家居使用。油耗费用,保险费用,购置税,车船税决定老百姓即便咬牙能买起也养不起。如果H9真的以29.58万+价位上市,由于2.0T排量。不敢说月销量破万,毕竟这个级别除BBA,剩下的选手破4000都困难,但在沃尔沃凯迪拉克身上吃口大肉还问题不大的。
坦白说,H9这个颜值产品力,即便2.0T版本,起步价定在35万以上我也认为也物有所值。但红旗把车辛辛苦苦设计出来,目的不物有所值,而把车卖给千家万户。在现在这个老百姓普遍认为国货就该低价的时代,你的产品即便再物有所值,但老百姓认为不值也白扯。
在这个问题上,之前红旗做的不错,比如HS5最开始流传出来的报价24.98万。最后变成18.38,说明红旗清楚自己认为值不如市场认为值。因为红旗搞懂市场,市场满意,这两年才能取这样的成绩。人都这样,有成绩就飘,希望红旗明白这个道理,你的目标要今年破20万,2030年破百万。现在红旗品牌还在建设阶段,还没有到枕无忧的成熟状态,依然要用颗谦卑的心面对市场。

 
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发表于 2020-1-13 19:30:08

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5466826#pvareaid=3311331#position=12


35-50

 
发表于 2020-1-13 20:08:19

非常赞同楼主意见:在现在这个老百姓普遍认为国货就该时代,你产品即便再物有所值,但老百姓认为值也就白扯。

我个人觉:既然红旗车企目标今年破20万,2030年破百万,那首先就解决如何让中国百姓认可红旗问题。我们天天在论坛呼我有爱国情怀,我爱祖国,我爱祖国车企,想支持自主品牌,但,如果普通口袋还没有饱到购买红旗旗产品步,谈情怀,谈爱国,谈支持自主品牌,那就废话!

红旗层应该认识到:只有广人民群众支持你,你产品才会被量购买!如果仅仅把消费对象定位为数资产阶层,那么,红旗2020年破20万,2030年破百万销售计划,必定会成为海市蜃楼!

[ 本帖最后由 吃饭才是硬道理 于 2020-01-13 20:09:05 编辑 ]
 
发表于 2020-1-13 21:10:40
       
 
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发表于 2020-1-13 21:40:10
分析还有点道理
过你拿S90去侮辱CT6H9,两者表示
 
发表于 2020-1-13 21:47:57
没钱就赚钱

 
发表于 2020-1-13 21:52:09

只宗桑叫麦克 2020/01/13 21:40:10 发表在 4楼

分析还有点道理过你拿S90去侮辱CT6H9,两者表示

哈哈哈,90底盘
 
发表于 2020-1-14 13:04:32
全新H7设计确漂亮,突然之间变成急功H9,红旗稳稳抱牢"H9"哈别碎,还要什么“让理想飞扬"!红旗这格局,还想让销量飞扬?买起也吐槽,撤
 
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发表于 2020-1-14 20:51:18
基本这个定位
 
发表于 2020-1-15 19:00:05
起步价没个万,对起这牌子

 
发表于 2020-1-15 19:02:05
,你发动机排量,真正c级车,你还沃尔沃比,

 
发表于 2020-1-23 11:15:12

吃饭才硬道理 2020/01/13 20:08:19 发表在 板凳

非常赞同楼主意见:在现在这个老百姓普遍认为国货就该时代,你产品即便再物有所值,但老百姓认为值也就白扯。我个人觉:既然红旗车企目标今年破20万,2030年破百万,那首先就解决如何让中国百姓认可红旗问题。我们天天在论坛呼我有爱国情怀,我爱祖国,我爱祖国车企,想支持自主品牌,但,如果普通口袋还没有饱到购买红旗旗产品步,谈情怀,谈爱国,谈支持自主品牌,那就废话!红旗层应该认识到:只有广人民群众支持你,你产品才会被量购买!如果仅仅把消费对象定位为数资产阶层,那么,红旗2020年破20万,2030年破百万销售计划,必定会成为海市蜃楼!

H7应该主攻19.98到28.98
H92.0轻混应该主攻28.98到32.98
3.0主攻33.98到45.98

 
发表于 2020-1-25 10:31:37
3.0估计最36万 能出2.0估计30万 叫H9 肯定会比H7就没用比豪华c级车 车再没那个实力 也行 有人宁愿30万买个宝马
 
发表于 2020-1-26 22:21:48
华为第款旗舰D1出世之后年,华为直以旗舰销量为中心,价格敢看齐苹果半,但已于其他国产旗舰,增加商务及端用户销量口碑……这就研究透国内市场规律心理取向。红旗民用可以认真借鉴,要走弯路,前车奔腾T99定价合理正在吃苦头。
 
发表于 2020-1-29 08:26:25
这山寨穷叫花子车定价应该定到100万起价
 
发表于 2020-1-29 10:32:22
6666
 
发表于 2020-1-29 12:32:16

悟空宝中宝 2020/01/26 22:21:48 发表在 13楼

华为第款旗舰D1出世之后年,华为直以旗舰销量为中心,价格敢看齐苹果半,但已于其他国产旗舰,增加商务及端用户销量口碑……这就研究透国内市场规律心理取向。红旗民用可以认真借鉴,要走弯路,前车奔腾T99定价合理正在吃苦头。

区别在于,智能手机领域,家几乎都零起步,风险几乎都,即使龙头诺基亚摩托罗拉,也可以在两年内被HTC取代,htc又可以在两年内被华为取代,而汽车行业完全同,红旗如果想在全球汽车领域复制华为,除非突然来到新能源时代,而红旗新能源又具备独有特色,才可能成为第个华为。
 
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发表于 2020-1-29 13:47:57
其实汽凯迪拉克2.0比这车还,还便宜。
 
发表于 2020-2-1 21:39:35
这样思考还比较理性,30打底才能做这台车!
 
发表于 2020-2-4 21:21:44
如你所愿
 
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发表于 2020-2-6 13:53:13
分析透彻
 
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