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秋风气爽，开着爱车小白龙，来个浪漫的出游~~
作为现代的年轻人，生活压力可真不小，但是即使再累再难也要善于发现生活中的美，充实自己的小生活~和朋友们约了很久，终于有机会一起出来耍耍啦，秋天是个适合出游的季节！
小曲一哼，油门一踩开着我心爱的小白龙出发啦，从买车到现在开了小白龙也有差不多两年了，今天就趁着这个出游的机会给我的小白龙，好好拍一组写真照“上一课”，聊聊小白龙在我生命中，不一样的感觉。
小曲一哼，油门一踩开着我心爱的小白龙出发啦，从买车到现在开了小白龙也有差不多两年了，今天就趁着这个出游的机会给我的小白龙，好好拍一组写真照“上一课”，聊聊小白龙在我生命中，不一样的感觉。
说真的，我的小白龙不管走到哪，都可以用一句话来形容，那怕在是暗淡失色的环境，也困不住小白龙本身散发出明亮耀人的亮光！因为它的颜值，在这个价位级别，绝对属于是上乘之作。前脸大面积的封闭进气格栅，独特的设计元素表明了它的身份，而且整个前脸的识别度也非常的高。给人带来的视觉观感简直可以让人眼前一亮，可以说在第一印象分上已经有实力拿到高分，而且除了颜值以外，它的风阻系数，几乎做到了当时的同级最低，达到了Cd0.245，难怪它的效率这么高呢！
仔细看车标处有着一些菱形元素，这些是用来点缀的，让前脸看起来不再单挑。而且车头与机盖的连接缝线也很小，从这里也能看出广汽丰田的造车品质确实不错。
海雕式的日间行车灯有着媚眼弧线的造型，在白天的夜晚识别度都相当高，特别的炫酷，也特别的漂亮。
小白龙的后视镜是安装到了车门上，从我平时驾驶的感受上来说，这样的设计确实一定程度上的提升了我的行车视野，盲区也更小，也不怕磕磕碰碰了。
涡轮状双色的17寸铝合金大轮毂，刀锋切割样式，特别运动，在跑起来就有点飞机高速螺旋桨在转动的感觉。
鲨鱼鳍款的天线矗立在车顶后部（如果是全黑顶就很有个性范了），就像是万吨巨轮中的风帆，指引着前方的路，让出行变得畅通无阻。
车尾能漂浮起来的黑色装饰，还有漂亮的腰线，从前轮眉一直延伸到后尾灯，硬朗而运动，低趴的造型就很有一种跑车的感觉。而且车尾保险杠的两侧7型灯组，又非常性感大气，除了没有排气管，既跟路和其他车辆没明显不同。
在动力巡航方面，小白龙的NEDC综合续航里程达到510km，在合资车型中则显得尤为显眼，基于第二代GEP纯电专属平台开发，采用深度集成?性能“三合一”电驱系统，包括日本电产制造永磁同步电机、能量密度电池和稿集成电机控制器。电机最大功率为135kW，最大扭矩为300N.m，加速的线性感极强，马力大建议还是轻踩电门，安全出行。
而在内饰方面，豪华版的小白龙属于是豪华风格，视野范围内绝大部分都使用的是软质材料，用料非常厚道，三幅式的功能方向盘在静态体验的时候整个握感比较不错，全液晶仪表盘与大尺寸的中控屏幕也没有缺席，很明显这是一款款实际体验要好于隔着屏幕看图的车型，坐进车内就会发现同样在设计、用料与做工方面都不会令我失望。
电子档杆小巧精致，电子手刹和HOLD功能一应俱全，还可以调节驾驶模式，非常的方便快捷。
电动大天窗足够的敞亮，平时想透透气，晚上想看星星的只要按下头顶的开关就可以享受了。
小白龙后排的空间就不用多说了，毕竟它2750mm轴距摆在这里，在同级别也是绝对的佼佼者，这就得益于它的全铝纯电平台，而并非像比亚迪那种油改电的车型，它的电池平铺在车底，既让车辆重心降的更低，也可合理的安排座位的前后舱的布局，不愧是我看中的爱车。
通过今天的出游，看着这些古色古香的建筑不经感慨，现如今每个人被物质的生活所左右，但空荡荡的内心却无法填补，或许只有像这样的地方才能充实自己的内心了，希望大家在再累再难再苦的生活里也可以发现生活中的美。
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