通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,当感觉到车辆费油、动力下降时,需 检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清 洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化器,车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测;三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以上情况,最有效的方法还是拆下来清洗,但是太麻烦,工时费又高。所以在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。