自家充电桩预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电油基本上用不着,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右.[座椅]
座椅软硬适中,包裹性比起日产的大沙发差点,头枕位置可以,位置调好后,基本上头不用往后仰.后排座椅也不错,但不能调.空间
车内空间大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面的.[底盘悬挂]
更新了FSD悬挂,但开起来没有太大变化,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点(帕萨特)[隔音]
纯电70以下,车里真的很安静,超过70,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些.夏天发动机进入时,轻微声可忽略,但冬天时发动机介入因为冷起，刚开始声音不小,热后会好点.另外由于空间比较大,跑高速时,后排有空旷带来的声音,应该是共振,很明显,前排双层夹胶隔音效果不错.[动力]
7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的.油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也不错.在加速过程中基本是没有迟滞,油门踩下去的瞬间就可以感受到推背感,上坡加速依旧不虚.刹车脚感好评，很线性 只要不是急刹,车内感受非常好,完全没有点头现象.[车机系统]
集合在中控平板上,操作起来方便,反应速度可以，语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别.车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,好用.百度地图不能投屏，智能语音差点.除了本身车功能的识别和简单的没问题外,其他问题基本不会.自带的行车记录仪清晰度不高,没有夜间保护.车辆摄像头不少,但清晰度一般.整体比传统的品牌好点,但和其他智架比起来差意思.[自动驾驶]
辅助驾驶 感觉太不放心.虽然功能不错,用起来还是心虚.自动刹车功能没敢试.自动驻车很方便的，遥控车辆的功能,挺好的,有时候车位太窄,不方便进入，就可以把车遥控出来再进.[吐槽]
1.扶手箱外部看着大,但打开以后很小.
2.虽然配有电动遮阳帘但非常薄.
3.钢琴烤漆,不贴膜容易留指纹,贴膜又影响美观.
4.全景天幕,采光较好.但天窗相对小点.
5.座椅通风为吹风模式,长时间使用后背会感觉不舒服.