转眼又是一年，威朗可是在去年的表现令我很满意。我是一名工地的小包工，一般都是在外地工地干活，平时出入最多的就是在非铺装路面，有时候也有很多碎石子的路面，跑了几回工地，回来后，我真的很心疼，一是心疼我崭新的轮胎，生怕它被石头划伤筋骨，生怕它被扎破。二是心疼我的爱车，必定工地人多，各种车辆进进出出，一不小心，就会把爱车漆面划破，但是这样也很无奈，你的工作就是这样子。平时，如果遇到下雨天和检查，我就很兴奋，因为一到下雨和检查，工地干不了活，这样工地就可以停工，我就可以休息了。一到休息，我就会开着我的威朗去撒欢或者钓钓鱼，抽出一天回趟老家也是很不错的选择。特别是下雨天出行，我现在还记忆犹新，这要从我的爱车配置的轮胎说起。

安乘采用对称花纹设计，两侧胎肩采用了变节距的设计，对于减少行驶中产生的噪音有很大的帮助。中间三条肋条有许多细小的沟槽，当轮胎接触地面是咬合，配合封闭式的大块花纹胎肩，能给轮胎在接地时提供更大的面积，增强轮胎的抓地力，因此能缩短湿地路面的刹车距离。平时我最爱钓鱼，而我的休息时间就是在下雨天，所以平时去钓鱼，都是在下雨天开着车去。记得有一次，我们去一个新的地方钓鱼，根据导航，我们开车，谁知，导航也有不靠谱的时候，直接把我们带到一个乡间小路。泥泞，坑洼，还有那种很黏的胶泥地，人下去都无法脱身。好在当时威朗还是很给力，凭借它的湿地抓地力和大沟壑花纹，我们顺利的开了出去。回来的路上，雨还在下，一路上能够明显感觉到，威朗加速很有劲，特别是在泥水路面，没有精准的指向，没有飘忽不定的感觉。