开车十几年了，照理来说对开车早已没了新鲜感。作为一个工薪族，车也就是一个上下班的交通工具。然后，这辆大富康，DS号飞机总有种力量在吸引着你，那股新鲜劲持久不衰，大有陈年的酒，愈来愈浓烈的感觉。每天驾驶它就是一次品味，慢慢地竟会对上下班有种期待，期待再次走近它，驾驶它，享受它带给你的那份满足、超然、洒脱。
我想这也许从邂逅它的那刻起早就注定了，独一无二的超前的外形，总让你看不够，像偶遇一令你心动的美女。若是只见了背影，就会期待一睹芳颜，然后便一发不可收拾，侧颜、丽影、性格、爱好等等都想了解一番。
不得不佩服法国人超然若脱的设计，百看不厌的前脸，设计语言浸润到了每一个细节：小到一个雾灯的设计，设计师把它巧妙是融在一个回旋镖内，还捎带设计了一排给轮胎散热的散热孔。炯炯有神的双眼，帅气但并不咄咄逼人，走进看甚至感觉它还带有几许天生的呆萌。而13款黑色大嘴的设计，又像极了老式战斗机的大嘴进气口，若是给它加一个螺旋桨真担心它真能飞起来。当然，与韩式拉皮设计不同，DS号飞机的设计不是为了设计而设计，它兼具先进实用的功能，自动大灯，自动雨刷，流体低风阻造型等等一切都是那么舒心实用。再看侧颜，微微鼓起的车身饱满又不显臃肿，那一道自前翼子板到后翼子板的隆起的线条曲直相宜，动感十足。恰到好处的几条镀铬饰条犹如闪电，从车前往车后射去，激情四射。自B柱开始慢慢向下收缩的车顶给了它一抹唯美的流线体。要是给它装上两个翅膀，俨然一架战斗机啊！车尾的设计依然不流俗套，与很多车虎头蛇尾的设计不同，DS号飞机自始至终都保持着高水准的设计感，尾灯采用了非平面的立体设计，小飞梭的形状很好地呼应了前灯组，把整车的设计机具整体感。还有那左右两个扁平的排气口，难道不正是战斗机的矢量喷口吗？
随着每一次油门的踩动，这架DS号飞机给了我无限的驾驶欲望和激情。在拥有它的近365个日夜里，每天在它的陪伴下，我迎着朝阳，带着满心的愉快极驰而来上班，在夕阳的陪伴中，带着无限的满足下班而归。这份感觉历久弥新，再也未曾更改！