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奔驰E300L运动豪华(808+058)选车、购车、用车感受(有嫩模)
1 131 发布于 2018-06-19 23:39:05 只看楼主 热门标准
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       本人83年的小鲜肉(什么,老腊肉啊,哈哈,随便什么都行啦),大学毕业后顺利考进工作岗位,工作刚好满10年。购入第2辆车(第一辆:13款别克昂克拉低配版)。本帖谈谈奔驰E300L运动豪华(808+058)选车、购车及用车的感受。之前关注汽车之家2年,一直潜水,第一次发,希望通过。全帖图片苹果6P拍照,没有选好背景,拍的也不好,各位将就看一下。最后有超级嫩模出场,不喜勿喷。还请各位文明回帖。

先上大图,最喜欢的角度

       先谈下选车,我家老婆大人对车真的是一点兴趣都没有,但她掌控大权,“操纵”着选车方向。本人一直很喜欢的是福特F150,至今仍没改变(可惜的是全家人极力反对,将来有条件还会考虑),也很喜欢保时捷718(价格太高,实用性低,只能PASS,等老了看还有没有那激情和经济能力再去实现这个梦想吧)。一年以来,每天有机会就跟老婆大人聊车,今年春节后大人不耐烦了,明确给出条件:价格50W左右,皮卡车、跑车、货车、客车之类的免谈(飞机、坦克、装甲车什么的也)。好吧,还有有哪些呢?1.奥迪A6L:太官气了,满大街都是,再加上该车即将换代,就算灯再漂亮、科技感再强,还是PASS。2.宝马5系:不得不承认宝马操控很占优势,但内饰本人实在不喜欢,再加上几个亲戚家都是这款车,有点审美疲劳,放弃选择。3.捷豹XJL:我亲兄弟推荐(听说有人裸车价50W买到,是不是赚死啦),3月份亲自去了趟4S店,销售告诉我这款车销量低,基本没人看这款车,很久都没卖了,没有现车,要订也很难(不知其他地方是不是也这样)。销售介绍XFL,第一眼看到现车,感觉英伦风外观很漂亮,车长5米1,喜欢得不得了,销售嘴也厉害,讲得我超级心动,恨不得马上付钱开走。但是坐到车里一看内饰,感觉真粗糙(豹粉勿喷),销售还有意强调该车的特大卖点是空调出风口不使用时可自动关闭,反正我觉得丑爆了。回家后犹豫了一个多星期,不知道要不要买。一个偶然的机会我和大人的哥哥提起这个想法,他告诉我捷豹售后服务不太好,并且车子小问题不少,他有个朋友的豹子经常往4S店跑。随后我又在汽车之家看了很多相关的***,很多人评价也是不太好,最终还是放弃豹子车。4.凯迪拉克CT6:这辆车综合下来是比较满意的,但是我亲兄弟有一辆ATSL,我经常开出去玩,虽然是两个级别的车,但还是想试试其他牌子的,只能PASS掉。5.还有朋友跟我介绍沃尔沃,看了朋友的实车,感觉没亮点,PASS掉。英菲尼迪、雷克萨斯等日本车也PASS(总觉得小日本的东西就是不喜欢,不过日本经典的动画片真心不错,影响了我们这一代好多人啊,还有日本的医疗坏境比中国好多了,医务人员很受尊敬,我国唉......各行各业一线人员都面临着相似的问题,扯远了)。6.奔驰E级(最终的选择):到店看车时,外观感觉一般,坐到车上感觉就来了,内饰超级漂亮(好像很多车友都是被内饰迷倒的),远超同级车,木纹内饰比S级漂亮。试驾时是从地库里开出来的,发动机启动的瞬间,氛围灯亮起,心里已经决定数钱了。回家跟老婆大人汇报后,大人同意了。哈哈,心情舒畅啊!3月23日第3次去4S店付一万订金,全款优惠1.2万,(估计可以再往下谈,工作太忙,实在没时间去磨了),店内上保险(1.4万,没全买),上牌3000,自愿购买3A3B,好像是9000块(听说不在店内买,别的店保养不用心做,不知道是不是真的,反正我买了),等车一个月左右,最终车价根据所到车型决定(当时还不知道车型是不是808+058)。
       下面是个人用车感受。4月23日提车至今,行驶里程1500公里。优点:1.内饰漂亮,特别是氛围灯,秒杀同级车,甚至包括很多高级车,此乃最满意之处。2.空间大,后排超级舒服,尾箱空间也不错,备胎处也能放很多东西哦。3.全景摄像很好用,虽然车身较长(5.065米),但是不影响驾驶。4.自动刹车功能:很强大啊,车速太快,跟车太近,会报警同时强制减速,高速上亲测报警时踩油门好像是不加速的(当时打了个盹,不是太确定)。5.油耗表现比较满意:高速百公里7.0左右,城区综合开空调11-13,城区短程,红灯多,经常堵车的话有时可到18以上。感觉油耗比ATSL高一点,ATSL高速6.5-7.0,综合10-11。

城区油耗14.3,总里程1541公里,加上提车前4公里,总共1545公里(这里好像是这个意思吧)

5个行驶模式,基本都是用C模式

6.舒适性很好,跑长途一点都不累,刹车HOLD很好用,堵车也不累(手动挡的车遇到堵车走走停停是恶梦,只要半小时,小腿、膝盖就开始酸痛了)。S+模式转速表可上6000-7000,推背感很强,百公里加速我觉得跟ATSL差不多,但旁边大多数朋友都说不如ATSL,可能自己偏心影响吧。缺点:1.自动启停不够人性化,进车位的时候,有时忘了关闭,会频繁重启发动机。2.行驶过程中车身可能受到碰撞会出现警报,但有时会出现错误警报或者延迟警报。

全景显示中车身周围的小方块在车身离障碍物距离低于60mm会变黄色,低于30mm会变红色。但是有时在低速行驶过程中误报,会突然被吓到。

3.城区低档低速行驶,油门有时反应迟钝。但是S+模式猛踩油门,反应比ATSL快。4.自动泊车系统有点傻,只有半个车位的它也会卡进去,发现不行了就自动停车,要手动干预;有时明明很容易进的车位,它要反复多次修方向,有时进到一半还会突然停下来不走了。5.中控大屏幕在发动机启动后出现过一次延迟打开,5秒左右。6.手机上的Merceden me一点都不好用,进一次要10分钟,有时要半个钟头,进去也就看看油表啊什么的,感觉没意思。
 下面是各种图(夜间氛围灯的图片网上太多了,我就不发啦)

副驾座椅调节及柏林之声

主驾座椅调节(头枕高低、靠背角度、座椅前后、座椅高度、腿部支撑)

右后座椅调节,老板座啊,很舒服,只能调头枕高度和靠背角度(角度比宝马5的大),最下面那个好像是摆设,没功能的。小喇叭旁边的按键是调右前座椅。

木纹内饰超级漂亮,比之前的指纹收集器漂亮。


后排三角窗有遮阳帘,是手动的。


后排遮阳帘及后挡风遮阳帘,是电动的。


右后视镜,挂倒车档时会自动下调一点。两张图是相同位置照的,可以对比一下。

后方45度角

正前方,标志性行车灯,个人觉得比灯厂的好看(灯厂的太复杂了,同款车有时都分不清)。

大肥屁股

合影。昂克拉刚上市就订的车,加价1万提车,当时流线型的SUV很少,这辆车是挺漂亮的了,目前6万公里,没出过什么问题,城区抢车位很厉害(只有4米2的车长,很小的空间都能挤进去),4000转以上,车速140以上感觉有点飘。

左边是老爸的雪佛兰,已停产,我还在读书的时候就买的了,10W多公里,轮胎、玻璃膜、车门锁、电瓶都换过几次啦,表面车漆小刮伤多,没有大伤,没有事故,实车比照片上看起来还新,车况真不错,很好开。

右边是兄弟的16款凯迪拉克ATSL25T,3万多公里,运动模式百公里加速很有感觉(28T应该更爽吧,我没试过)。

结尾:超级嫩模出场

        总体感觉:车子漂亮、舒适,买了不后悔,喜欢就快下手吧。
       人生苦短,有拼搏、有奋斗、有幸福、有成就,再加上有个美好的家庭,这辈子足矣。祝各位心想事成,万事如意!

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