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用车三年，第一次把油表显示跑没
想写这篇帖子已经两个多月了，十二月初的时候自己的第一次把油表跑没，之所以这么久才写也是一直在想一个问题，那就是关于汽油泵在油量低的时候是否会损坏。多年前网上就很多人说，汽油泵是依靠浸泡在汽油里进行冷却的，但是观察了油箱形状，感觉不应该是这样的，汽油泵的冷却方式应该是依靠汽油在泵内流动达到降温的目的的（个人理解）。
三代奔腾B70的油箱设计为容量五十升，位于后排座椅底部，为不规则长方体结构，加油口位于车辆右侧尾部。
三代奔腾B70的油箱设计为容量五十升，位于后排座椅底部，为不规则长方体结构，加油口位于车辆右侧尾部。
加油口位于副驾侧，解锁状态下按动即可打开油箱盖。
红色圈内就是油箱，其实油箱构造很简单，无非就是汽油泵、进油管和出油管加上感应器什么的。材质为树脂材料，相比较于金属材质可以更好的防止静电等。
每个人用车的时候都有个习惯，自己的习惯路过油站经常习惯性的把油加满，一般自己加油时候车辆油表显示为三到四格油，加注95号汽油一般二百出头。
自己一般加油时油量显示如下，基本剩余三到四格。
行驶里程350-400公里，一般加油220元左右。
上这张图是为了分享一下复位行程，复位是以复位后行驶时间计算的，如图中99：15分，再行驶45分后复位行程归零。
十二月初的时候蓝精灵用的不多，基本一天不到五十公里，也就没怎么关注油量，尽管已经提示油量低了，看着续航还有100公里，心里忽然冒出个想法测试一下看看到底没油的时候能跑多少公里？不过最终理智还是战胜了想法，去加油了，油表显示已经没有了！
早上从家里出发时候续航显示120多公里，上午到单位又出去一趟下午准备出发时续航只有85公里了。
加油后已经行驶516公里，此时油表显示最后一个红色小格了，此时我还不知道再我开出去几公里后这个红色小格也会熄灭。
主驾仪表左下方的续航里程实际上自己很少关注，在使用中发现，若果车辆近期平均油耗低那么续航里程就高，最好的时候续航显示过800公里，但实际最多跑过六百多公里，对于一台1.5吨的车，容量只有五十升的油箱来说已经不错，而且当时加油也是只加了四十升左右，整得我一直怀疑这个油箱到底多大？
启动后行驶了15.1公里，续航由85公里减少到70公里，居然续航减少与实际行驶里程一致。
加油后行驶了531.9公里，油量显示完全没有了，续航显示70公里，此时到底能加多少油呢？同时请大家注意，此时的室外温度为零下十七度，这个冬天有点冷啊！
加油至跳枪后又继续加注了十元左右凑整到340元，实际加注汽油40.04升，说明此时油箱内还有十升左右的燃油，实际续航还可以应该跑五十公里左右，油耗核酸340/531=0.64元/公里。
之前论坛里有位车友曾经回复我说，一次高速上，他睡着了，朋友把续航开到了五公里，整的他停车等待送油后才走的，不过他并没说当时一箱油跑了多少公里。北方冬季寒冷天气，蓝精灵跑出7.5的油耗真的很惊喜了！
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奔腾B70综合续航真的是太优秀了，不管是高速还是国道以及市区的综合路况应对都游刃有余，同时车辆驾乘感受也非常出色
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应该问题不大，我上次0的情况还开了10多公里
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这油箱是个谜，我油表跑得极限了几次也没加到过45升
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不知道就不要瞎说，油箱金属材料更没有静电，知道为什么吗，因为金属材料是等位体，哪为什么用树脂，因为减轻了自重。
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