一款是紧凑轿车，一款是中型SUV；一款是插电混，一款是纯电。这两个完全不在一个平台，怎么比？有啥意义吗？

起因是这样的，老家的小弟大学毕业后就在天津工作，已经工作几年了，经过自己的努力打拼在天津买了房，计划明年结婚，打算买个车代步用。主要就是，平时市区上下班代步，偶尔节假日回双方老家。（我小弟老家河北承德，距天津300km；女朋友山西的，大概600km。）普通的上班族，刚买完房，预算有限心理预期13万以内。

意向车型：秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型。其实主要看上了插电混，可以实现回老家自由，再有就是满足预算。由于我年前买的极狐阿尔法T5 660MAX款，回老家都一起回，所以他对我的极狐阿尔法T5是赞不绝口，如果预算够我也想买这款车。于是乎就有了这个对比的话题！

价格：

秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型的售价为11.58万

极狐阿尔法T5 520MAX款官方标价17.58万，目前有限时降价2.5万的优惠，15.08万。

两款车相差3.5万，到底值不值呢？其实520 pro配置够用，但没有抬头显示，也没有仪表对新手不太友好，所以就不推荐这个配置了。

续航：买插电混的初衷就是实现600km的驾驶需求，T5的max款官方宣称是520KM,23分钟充电30—80%，基本上补能30-40分钟就够用补能时间，能接受。

空间：这个参数对比就有点欺负人了，但作为普通工薪阶层家庭的一个款车一定要考虑周全，基本会用8-10年，我的第一台车14年买的到去年年底才增购了T5。在这10年最主要的要考虑小孩的情况，貌似SUV更有性价比。

安全性：由于是新手司机，安全更应该是第一位考虑的；首先，SUV较轿车就有较大的优势，极狐号称公路坦克，碰撞没输过；主动安全方面呢，T5配备了车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车/主动安全系统等主流的配置都配备齐全。

智能驾驶：比亚迪秦 配备了定速循环、卫星导航、遥控泊车等功能；极狐T5配备了L2.5级的辅助驾驶系统，支持全速自适应循环、自动变道等主流功能。

其他方面如智能座舱的配置也不在同一水平，哪个更有性价比，哪款更适合小弟，说实话我也拿不定主意。