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逸动改装:无需钥匙开关天窗
1 2 发布于 2019-11-20 08:51:19 只看楼主 热门标准
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最近总是熄火下车后才发现天窗未关。而熄火后天窗又无法控制,还要再去找钥匙,很麻烦。于是想到了改装。
前两年参考论坛上的一篇帖子,成功改装激活定速巡航,发现很好用,于是爱上了改装。
下面说一下具体过程。
首先去网上找全车电路图,直接搜车型+电路图。我的车2015款,但是找了很久没找到,只找到2012款的。但其实也差不多,只是有一点点区别,可以拿来参考。按照电路图上面标明的,天窗是直接由天窗控制器控制的。电路图上标明的天窗控制器的位置是在后排车顶上,不过拆开来一看,没有找到。
后来把顶棚的全部拆开,发现天窗控制器其实是在副驾的正上方。所以说还是有一点点区别的。
天窗控制器忘了拍照,大致结构是有一根总电源,直接从电瓶上接过来,会一直向控制器供电的。还有一根线是点火开关要扭到ON档才有电,控制器就是检测这根线有没有电,来决定天窗开关是否可以控制天窗。所以只要让这根线持续有电,就不用管钥匙是否扭到ON档了。
为了以后维护方便,我决定不在天窗控制器上面改造,因为顶棚实在太难拆了。顺着天窗控制器的输入线往回找,在驾驶室的A柱上面有一个接头,在这里改装比较方便维护。拆顶棚花了我几个小时,到最后算是白拆了,受了电路图的误导。

驾驶室的A柱拆开,这根线就是天窗跟顶灯的所有电线。A柱就一个螺钉,把盖子撬开就看到了。还有几个卡扣,大力出奇迹。

这是题外话,右边那个旋钮中间是可以按下去的。不开空调的时候按下去没有反应,开了空调按下去灯就能亮,不知道这个按钮的作用是什么?ECON好像是自动启停技术吧,但这跟空调有什么关系?

回到正题,刚才说的点火开关要扭到ON档才有电的那一根线是在端子的3号针脚上。这里借用一下完成图,如图所示,下面那一排中间两个口其实是堵住的,所以没有编号。从左往右依次是1号2号,然后右边两个从左往右依次就是3号4号了。图中的4号线(红黑)本来应是在3号针脚上面的,然后我把它换到了4号针脚,这样公头端子那一边就不用拆下插簧了。

端子接头拆开,插针是这样的。

插针的侧面。

背面。

还是背面。

端子插簧。

手有点晃了。

插簧。

插簧侧面。

 算了,拍了几遍都没拍清楚,不知道是我手抖还是手机有问题。

电流1.4mA,无论是按下按钮,还是天窗正在开关当中,电流都没有变化。

下面那一排中间两个口其实是堵住的,所以没有编号。左边两个从左往右依次是1号2号,然后右边两个从左往右依次就是3号4号了。图中的4号线(红黑)本来应是在3号口上面的,然后我把它换到了4号口上,这样公头端子那一边就不用拆下插簧了。

公头端子,原先的红黑线还是插在3号针脚上,4号针脚上的红色线是我自己加的,从网上买的插簧和压线钳。

用胶带粘好,把红色线从上面穿到下面保险丝的位置。

红色线另一头。

 网上买的保险丝取电器。装了一个5A的保险丝。

保险丝取电器与红色线相连接。

最后将保险丝取电器***保险丝座上。先用万用表量一下,不扭钥匙时候哪个保险丝是有电的。

恢复原样。


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