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小钱不能省，为小盆友置办安全座椅增加安全系数
买车之前就想着要制备小盆友的安全座椅。但是国内标准太操蛋，也没有设么好的参考，一直拖了半年多。 这次6.1前后，汽车之家连着出了几个关于儿童座椅的专题。如获至宝。反复阅读领会。大概的摸到了门道。唉国人的悲哀。买一件商品前，必须把自己弄成半个砖家。。。
先发个传送门：
用实验证明!看不用儿童安全座椅的危害
http://www.autohome.com.cn/use/201204/320285.html
家里的小盆友3岁多了，身高等指标偏大，看完学习内容，揣摩着 ，买个增高垫，用车上的安全带应该可以了。
按照欧洲的ECE R44标准，儿童安全座椅的根据儿童的身高、体重和年龄，分为5个等级。
0级：年龄在9个月以下，体重低于10公斤的婴儿，应该使用0级儿童安全座椅。
0+级：年龄在18个月以下，体重低于13公斤的婴儿，应该使用0+级儿童安全座椅。
1级：体重在9-18公斤之间的婴儿或幼儿，应使用1级儿童安全座椅。
2级：体重15-25公斤之间的儿童，应该使用2级儿童安全座椅，并正确佩戴安全带。2级安全座椅本身没有安全带，孩子坐上去，使用汽车座椅上的安全带，连孩子带座椅一起固定住。其实，这种安全座椅的目的，是把孩子加高，增加到与成年人相同的高度，以适应汽车安全带，并提供左右的保护
3级：体重22-36公斤之间，身高低于1.5米的儿童，最好使用带睡眠支撑的坐垫，并正确佩戴安全带。3级安全座椅实际上就是个增高垫，把身高不够的孩子进行增高。
确定了购买方向。 开始挑选。 万能的X宝 。看到眼花。最后选中了 BMW首选的品牌 Fair 。
：：所有FAIR汽车座椅都得到了欧洲ECE R 44,04认证。FAIR通过多种测试，在发生意外时，验证产品助力，对儿童保护。所有测试都出自欧洲最重要的协会丹麦认证协会TNO。每年欧洲消费者协会都会以更加严厉的标准(包括侧面保护)做测试，FAIR仍然在这些测试中得到最高安全评价。FAIR G 0/1 ISOFIX 汽车座椅被主要汽车制造商选择参加Euro N’CAP测试，进一步证实FAIR的高安全标准，Euro N’CAP测试为欧洲最畅销汽车，测试成人乘客和儿童乘客正面与侧面安全标准，为儿童安全打最高分。FAIRS.r.l 得到了ISO 9001:2008 认证。
下单 收货 也就两天。
包装很简单。或者说很简陋。。。
Fair LOGO
坐垫上的试用说明。 就是增高了儿童的坐姿高度。防止为成人设计的三点式安全带抹脖子。
小盆友看有自己的专用座位了，那是相当的开心。 立马要求试试。。。
卡在肩膀处了，不抹脖子了。
好开心啊。。。
底下的泡沫材质很轻 ，据说和F1赛手头盔里的材质相同。
最后 上两张没有安全坐垫的坐姿比较。 明显看见卡在脖子处， 一个刹车，咱宝贝的脖子。。。。
小盆友自己也感觉不舒服 一脸无奈啊
行车安全是永远不变的主题， 路上我们除了遵守交规， 控制速度外。小朋友的安全不容忽视， 在路上行车 小朋友还是绑起来的好 。这样也不会出现前端是时间儿童开门坠落的事故了。
所谓的花小钱为安全。
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adamxl 2012-7-13 16:13:38 发表在 主楼
买车之前就想着要制备小盆友的安全座椅。但是国内标准太操蛋，也没有设么好的参考，一直拖了半年多。 这次6.1前后，汽车之家连着出了几个关于儿童座椅的专题。如获至宝。反复阅读领会。大概的摸到了门道。唉国人的悲哀。买一件商品前，必须把自己弄成半个砖家。。。
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家里的小盆友3岁多了，身高等指标偏大，看完学习内容，揣摩着 ，买个增高垫，用车上的安全带应该可以了。
按照欧洲的ECE R44标准，儿童安全座椅的根据儿童的身高、体重和年龄，分为5个等级。
0级：年龄在9个月以下，体重低于10公斤的婴儿，应该使用0级儿...
还应该有个安全带限位的，不然 脖子地方不是很危险？？ -
楼主姑娘漂亮，额闺女四岁多了身高114cm给配的安全座椅，因为那样还能保护头部，避免侧面碰撞受伤人
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