convergence5 2014-11-12 20:37:41 发表在 32楼
您好,感谢信任.
13kg刚好到了提篮的使用限度.但在推荐之前,必须说一句__如果宝宝头部未超过厂家标示的提篮顶部,则从安全的角度来讲,使用提篮的安全性一定会优于其他组别的商品.
按您的顺序:安全-舒适-美观.来推荐
安全:1.选择I组别商品,(9-18kg/9月-4岁).安全系数大于I/II/III组别(性价比高于I组别).2.品牌不好说,不同组别一线品牌互有优劣.但I组别,首当其冲:Cybex_Juno 2 Fix/Kiddy_PhoenixFix Pro 2 fix/Britax_Duo Plus(+latch顶带)
舒适:界定较难,从座椅的填充厚度来讲,Maxi-Cosi/Cybex/Britax 基本上保持了最强水准,Recaro略微微靠后.Kiddy和Concord算是一个水准...
美观:业内从获得漂亮奖项来分的,还是Cybex/Concord/Max...
你好.感谢信任.
您选择的I组别商品在我看来是您宝宝1岁4个月宝宝最好的选择.
Milofix不建议了,尽管它是非常优秀的单品.
但因为0/I组别的核心卖点就是整合了0/0+提篮的作用.所以您宝宝大了,性价比上可以不必选择它了.
Britax 双面骑士dual fix,大面上的考虑因素是和milofix一样.
但就单个单品来讲,它自身的安全水准说它差强人意都算褒奖了.在adac与sw中勉强及格...座椅结构的糟糕再次暴露,britax是玩不转360度旋转这样顶尖技术的(保证安全的前提下).但不可否认的是,其座椅的舒适性与做工的考究还是不错的.(说些不讨人喜欢的话,做为中国大陆的旗舰版本尚且如此,其入门版本的头等舱,在中国卖的如此风生水起,简直让人瞠目结舌!Britax真正优秀的0/I组别挽回颜面的产品是:Max-Fix II...当然这次,Britax选择了不再旋转,so~~)
Britax duo plus 是您说的这些里面我个人最推崇的,尽管在中国大陆销量寥寥(主要还是价格和I组别的时长短),但它不可否认的是Britax获奖最多的产品,也是Britax在欧洲最受认可的单品.确确实实一大票汽车厂商都选择Duo Plus做自己的oem.其安全性能优秀,安全带与isofix的双重真正顾及,是它脱颖而出的砝码.对您来讲选择的干扰来自于两个:1.兼顾安全带与isofix,所以价格稍高~2.若选择,从更安全的角度,请务必配置romer原厂Latch顶带,安全性能提升的投入产出比一定会让您满意.
说实话,Jane的真品情况没见过,不敢妄下结论.将ADAC的测评截图贴上,可以对Jane exo大体情况做一下了解.ADAC评价缺点中的一个原句是"工艺上有轻微的缺陷",但具体怎样我也没见过,确实不好说,如果您能看到正品还是建议现场做一下判断.对于Jane Exo______ADAC&Stiftung Warentest给出的结论还是不错的.尽管排在优秀的最后一名.但也是优秀了.另一个Jane Exo basic就真的无从说起了,抱歉.
Besafe izi comfort x3 还是不错的单品.评分略高于Jane Exo.正面碰撞得分稍逊,但座椅结构足够优秀.整体色调偏低沉.当然了座椅自身也很沉.干扰因素:国内经销实体不多吧,选购保修不是很明朗.
希望对您有帮助~
convergence5 2014/11/16 11:02:21 发表在 46楼
45楼是给您的回复,希望对您有帮助.谢谢.
convergence5 2014-11-13 23:49:56 发表在 41楼
就是孩子能直立坐起,且坐直后肩部距离头枕最低位置在两指范围内。才可乘坐想对应组别
convergence5 2014/11/12 20:58:47 发表在 34楼
您好,感谢信任客观的讲,Kiddy是全球6大一线品牌中也是中国市场下性价比的绝对第一名.6大品牌基本都是在部分别组别中有出色表现(源于结构的不同追求),几乎没有谁能做到遍地开花(除了*****不透漏了)公认的,Kiddy总是能用最低成本铸造最优结构的座椅.代表作Phoenixfix Pro2,I/II/III组别:GuardianPro 2(注意Isofix版本的安全评分在GuardianPro 2 中低于安全带结构,这就是Kiddy 结构重心牛*的地方.有机会可以探讨),II/III组别:Crusierfix Pro,几乎都在几个组别极其拔尖.9个月宝宝,适合I组别和I/II/...
convergence5 2014-11-12 23:46:32 发表在 38楼
您好,感谢信任.
Isofix接口与Latch 的核心区别在Latch多的一个上锚点,和Latch座椅自身的软性链接方式.就目前的Isofix制式下的座椅来说都可以使用Latch接口的车,且以Maxi-Cosi Milofix为代表的部分商品已经加入了上锚点的支持(Britax的Duo Plus单独配备.)所以说,两者其实在使用上的转化成本还是很低的.但相对以降低成本为出发的Latch软连接,个人更加推崇Isofix 上锚点顶带。
就您宝宝的体重和您的接口要求。
个人认为Maxi-Cosi Milofix就是非常不错的选择。
安全性能优秀,做工扎实严密,配色不单调(纯粹个人喜好),出厂即配备上锚点顶带,双向调节便利;
缺点:沉(其实也是质量的保证),价格算高的了。
祝宝宝健康...
Maxi-Cosi 儿童汽车安全座椅 RodiFix
R?mer 儿童汽车安全座椅 Kidfix XP
目前看上了这两款座椅,求评价。
jrenwyf 2014-11-16 13:23:57 发表在 47楼
感谢如此详尽的答复 关于多普乐~2.若选择,从更安全的角度,请务必配置romer原厂Latch顶带,安全性能提升的投入产出比一定会让您满意.我车子没有上锚点 所以这个latch顶带对我是没用的吧 这也是我自己遗憾的地方 打算要是这款就isofix和安全带两种固定都上了 你看怎么样呢?另在多普乐去看实样了 感觉座位稍微有点硬 不知道宝宝坐着会不会舒服
关于besafe那款因为它isofix硬接口的同时还有个前支撑腿 还兼顾安全带固定方式 但没见过实物
我不知道关于adac和另一个什么测评中 象这种兼顾几种安装方式的是如何评定的 例如多普乐是仅有两个isofix接口的情况下就得到很好的测评结果吗
楼主好,我家宝宝一岁2个月,80cm,22斤,车配有isofit接口,车座后面有锚点,应该也可以接latch口。
要求:能用iso-fit口固定,五点式安全带,前置护体的目前不考虑。请教1-4岁组别有啥好的推荐,9个月-12岁的呢?(汗,我的要求是不是太多了~)
专门为了向楼主提问注册的账号,期待楼主的回答,万分感谢~
convergence5 2014-11-19 17:19:58 发表在 57楼
您好,见笑了.
就您给出的两个选择.个人是这样评价的:
Rodifix是II/III组别中唯一无短板商品.各项指标均达优异.适合所以需求.选购脑力成本最低.强迫症不怕了!
Kidfix Xp是britaxromer在II/III组别中的第三号人物.带头大哥是kidfix xp sict 老二是kidfix sict.SICT是britax在这个组别中站稳脚跟的法宝.就是我下面图片中的这个家伙.britax的侧面防撞解决方案.xp指的是XP pad:胸前的正面卸力解决方案.
说回来,Kidfix Xp SICT的安全性能得分在这个组别中是唯一一个达到sehr gut的.但儿童乘坐宽度不是非常理想.偏胖宝宝在高年龄段,可能难以应付.所以安全性能异常优异的kidfix xp sict更适合身材匀称的宝宝,更适合驾驶习惯直接粗狂的爸...
Cybex Pallas 2 Fix,测评官方综合第二(输在占地面积上),安全性能全组别第一.舒适性优异,缺点:车上占地方大.两套独立的isofix系统!业界良心!买了省心,适合没有选择困难的爸爸妈妈
Recaro Monza nova Is isofix,测评官方第三,舒适性组别第一名(宽敞),缺点,正面碰撞得分一般.适合稳重的驾驶习惯.
Concord Transformer Pro 其实也还行不是很推荐,只是反感天猫上总是胡乱宣传,安全性能优秀中的垫底,舒适性第三,溴化阻燃剂不达标.做工马马虎虎啦.但是好看,但是液压升降很帅,但是...没有但是了~综合排名第5.
上面的这些单品都是很出众的.安全性能非严重情况都可以满足.
有空带宝宝去每个都去坐一下.不同商品在设计面料上都有不同的取舍,最关键还是看宝宝最适合哪一个!
希望能帮到您!
祝宝宝健康快乐!
convergence5 2014-11-19 17:51:06 发表在 59楼
您好,谢谢信任.
以目前您宝宝的情况.I组别与I/II/III组别确实都可考虑.抛开价格因素,纯粹从宝宝使用上讲.个人还是推崇I组别.具体原因,可参看此贴某楼,忘了...
关于I组别9-18kg/9月-4岁来说.五点式安全带可推荐的太多了.Britax Duo Plus/Versafix都是很优秀的单品.其他类似Takata/Casualpaly/CHicco/Kiwy等等的该组别单品,都是可以满足您的安全要求的.之所以推荐Britax,是因为6大品牌在国内容易买容易保修.其他品牌的单品经销商不多,售后可能存在一定的隐性成本支出.Britax的Trifix其实应该算五点式安全带在这个组别中安全性能的领旗者,但材质本身未达到最优秀(溴化添加剂).所以这里就不作为推荐了......说句题外的:I组别的绝对冠军是C...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯