作为一个买了2.0锐尚年纪和楼主相仿(我52)车主来说说自己的感受吧,买车和经济实力(或者说是否影响你的开支比例)、把车当做工具还是玩具、自己动手能力大小、行驶路况、每年行驶里程这些因素有关。楼主50出头,买得起途锐(50多万)无压力,应该说你游览过主要的国内热门景点了,再开长途去西藏这类高海拔景区、非铺装路面旅游的必要性不是很大了,更多的是图驾驶质感、静音舒适、省心、低调,属于改善型购车,而非越野刚需购车,可以看看斯巴鲁的傲虎这类进口车。因为你多次提到故障率要低,你更加适合相对高端舒适的日系进口车。大众车,无论中外,设计特点决定了追求的是性能第一,相对来说对保养要求高一些,不然的话后期会有一些不大不小的故障,相对耐用性、每公里的保养维修费要比日系车高很多。
举个简单的例子:日系车的空滤、空调滤徒手就能分分钟更换,途锐车的空滤、空调滤,就是设计来给维修师傅换的,价格贵几倍不说,更换还特别吃力。
说回动力,得益于采埃孚优秀8AT 的功劳,2.0T换挡绵密快捷,能进7秒不是国内380双离合能比的,在国内限速120的高速路,而且你们很少有贵州这种爬坡的高速路,2.0T加98号油,即使是超车,也完全不影响(得心应手),当然,故意超速另说。真正需要大动力的是我们贵州这种带坡度+弯道的省道、国道的瞬时快速超车。就看你有多少机会能够用得上3.0T的储备动力。时间开久了,会越开越慢的。我也试驾过3.0T,最大的区别是低速响应、发动机声音(2.0T在D8档位时,有坡时,会有拖档那种声音,认真听能听出来)。而声音(油门响应)影响的是质感,但是,都到这个价位了,整体质感已经很好了,哪点细微的区别,只能说有,但不大。
我先后有过宝来1.6、赛拉图欧风1.6、进口指南者2.4、斯巴鲁力狮2.0T(在用)、锐尚。我喜欢自己动手换一些易损件和保养件,爱惜车。自己的经历和见解,供参考。
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