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五菱宏光PLUS豪华版来了
前脸比较敦实
五菱宏光PLUS也出来有一段时间了，特别来体验感受一下大宏光的神奇魔力，今天我们试驾体验的是PLUS的顶配。1.5T+6MT豪华型。
五菱宏光PLUS升级的方向主要集中在动力还有内部承载，外部拓宽上面，外观上来看，最明显的是车子的尺寸比我料想的大很多，前脸的加厚让人印象深刻。
前车的五菱汽车logo非常鲜明耐看，搭配上厚实的前脸我要跪了。
侧身的线条很好
侧面来看有点惊艳！！人们口中五菱宏光总是和面包车，修下水管道之类的，最高端的也就是被传颂的秋名山送送豆腐……
但是我侧面这么乍的一看，威武霸气了不少，宏光PLUS自身定位为宽体商务车，宽体为车子自身尺寸的提高，那么商务我估计也就是这样了吧，从前脸和侧脸来看，的确很符合商务风美感。
但是我侧面这么乍的一看，威武霸气了不少，宏光PLUS自身定位为宽体商务车，宽体为车子自身尺寸的提高，那么商务我估计也就是这样了吧，从前脸和侧脸来看，的确很符合商务风美感。
车尾灯的设计很有美感
尾部的变化不大，比较抢眼的还是这个车灯设计，车灯的设计应该是做了一些设计感的元素在里边。
前后车轮子的尺寸也往上调高了
随着车子尺寸、净重的提升，用的尺寸也有了一些提升。
简约风驾驶舱
驾驶舱里边风格偏简约风，座椅舒适度还不错，包裹性也行，座椅的材质用料还是比较上心的。
右边是个可触式的显示屏
可触式的显示屏有点高端。
前排一键升降
后排一键升降
整车都是一键升降的。在PLUS效果图刚出来那会儿，就有网友说宏光PLUS采用的是手摇式的
后边我问了一下，除了低配的后排采取的是手摇以外，其他的都是一键升降了。
后边我问了一下，除了低配的后排采取的是手摇以外，其他的都是一键升降了。
7座布局
七座布局在二排的中间位置是有一个过道进入到第三排。一排，二排的座椅都有包裹性，第三排由于考虑到放平的问题，所以没有包裹。
座椅材质还行，舒适度较高
第三排
第三排掀起来能拓宽整个车子的尾部空间
顶配的PLUS强化了自己的商务属性，后部的空间可拓性比较局限。
第二排座椅不能完全放平
引擎盖内部
行驶过程中，感觉比较平顺，没有异响之类的现象体验。
方向盘比较稳
二排的储物
另外在一二排之间的扶台是有一个可供二排乘客充电的USB端口
手动踏板
驾驶舱全景图
总结:整体感觉还不错，五菱宏光PLUS作为五菱宏光的加强版，在外观上做出了很大的提升，最早一代的宏光很讲究实用、性价比，在外观上一直延续着最早一代版本的外观形象，但到了PLUS这一版，在外观上可以说是下了本钱了，档次也得到了提高。
在内部空间来看，豪华版讲究的是汽车商务风属性，包括可触屏、座椅设计、舒适度和USB的人性化等，空间的属性强调在乘客的可伸展性，舒适度这一块儿了。
PLUS的性能做了强化，1.5T+6MT的动力，前置后驱的延续，似乎就是新一代车神的存在。
我是看好了，你呢？
在内部空间来看，豪华版讲究的是汽车商务风属性，包括可触屏、座椅设计、舒适度和USB的人性化等，空间的属性强调在乘客的可伸展性，舒适度这一块儿了。
PLUS的性能做了强化，1.5T+6MT的动力，前置后驱的延续，似乎就是新一代车神的存在。
我是看好了，你呢？
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符坚显 2019/12/28 19:29:40 发表在 主楼
前脸比较敦实五菱宏光PLUS也出来有一段时间了，特别来体验感受一下大宏光的神奇魔力，今天我们试驾体验的是PLUS的顶配。1.5T+6MT豪华型。五菱宏光PLUS升级的方向主要集中在动力还有内部承载，外部拓宽上面，外观上来看，最明显的是车子的尺寸比我料想的大很多，前脸的加厚让人印象深刻。前车的五菱汽车logo非常鲜明耐看，搭配上厚实的前脸我要跪了。侧身的线条很好侧面来看有点惊艳！！人们口中五菱宏光总是和面包车，修下水管道之类的，最高端的也就是被传颂的秋名山送送豆腐……但是我侧面这么乍的一看，威武霸气了不少，宏光PLUS自身定位为宽体商务车，宽体为车子自身尺寸的提高，那么商务我估计也就是这样了吧，...
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