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裸车29万,提奥迪四驱Q5L,尚能饭否?
1 134 发布于 北京 2024-02-18 14:02:20 只看楼主 热门标准
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这台是2023款的40TFS时尚动感型,如今属于停产在售车型,指导价40万,优惠完29万还能聊,这价格真的是一年比一年低。2.0T的DTG涡轮增压发动机(不再是那个保时捷macan同款的EA888,新款macan发动机型号也是D打头,倒是不清楚是不是一款),拥有190匹马力,最大功率140kw,320牛米的最大扭矩,还有我最爱的7速湿式双离合,4.7米的车长,2.9米的轴距,空间和macan一样大,前置四驱布局,带多片离合器的中央差速器,前后都是五连杆的独立悬架,越野能力还是有的,而且大部分场景都可以满足。

奥迪Q5L这车,曾经也是满北京遍布大街小巷的存在,几年前和如今的Model Y的保有量差不多,不过这一代的Q5L外观还尚可,内饰可是太老了,属于上一代的SUV内饰(这一点和宝马的X3一样,都快改款了吧)越野模式下通过性还是有的,虽然是假Quattro,但是毕竟是真四驱,和X3相比还是有一定的优势(别提GLC,那不叫SUV,那是抻高了的奔驰C)

外观是非常经典的奥迪家族的设计语言,LED大灯又亮又大,需要矩阵大灯还要加8000块钱,但我觉得没什么需要,太亮了对对向来车并不是特别友好,还有安全隐患。纯黑色的车漆加上镀铬件装饰很有行政车的味道,奥迪的设计确实很适合公务员,这一点是历史遗留问题,宝马和奔驰比不了。

后屁股有一条贯穿的镀铬饰条,我估计下一代会有贯穿尾灯吧,毕竟轿车们(A8、A7)都是贯穿尾灯了,四出排气还是很别致,这车的底盘高度很可以,通过性强大的很,而且我觉得这一代的刀锋轮毂是同级别的标配里最帅的轮毂,没有之一。

内饰略显老旧,和X3和GLC相比是最老最土的,这一点母庸质疑,而且新车到现在还是有股味,前些年还导致了一批白血病车主,如今不知道怎么升级的,还是有一股浓浓的沥青味儿。

驾驶感受总结下来就是中规中矩,有些运动在里面,提速也不慢,空间也OK够用,越野性能要强一些,风燥控制的也还可以,隔音比较好,日常驾驶还是很舒服的,超车加速也不拖泥带水。毛病也有,就是提速时变速箱嗡嗡的感觉要碎掉一样,大概是双离合的缘故吧,转速上的比较快,时间长了也不知道会不会出故障,不过大众系车还是有保障的,起码在你的三年质保期内大概率是不会出问题,过了质保期必出问题,这就是大众,拿捏的很到位。


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