写在最前
我记得以前总有一种车型会被忽略,它就是MPV,从原来的一支独秀到现在百花争鸣,最近几年MPV市场竞争开始变得激烈。随着新能源车的大流行,开始让这庞大车型能耗不再是高攀不起。它从原来的商务为主到现在的既宜家又宜商,甚至还能摇身一变成为一台多功能能追逐远方与诗的小房车。我知道现在的MPV不再是某公司或人群的特定产品,它开始变得多元,所以想了解它的人也逐渐多了起来。
我个人对红旗有种很特别的情怀,得知HQ9 PHEV 上市后,便迫不及待地想要到店一探究竟,亲自感受它的魅力如何?它是否国产新能源中大型MPV的典范?
外观造型及外拍大片
红旗HQ9 PHEV拥有大气磅礴的气势,车身尺寸达到了 5222mm×2005mm×1892mm,轴距为 3200mm,如此庞大的身躯威风十足。
车头的标志性的直瀑式格栅抢足了风头,犹如迎风飘扬的银色旗帜,时刻彰显着红旗的独特身份。从发动机盖中部至格栅下部那一抹鲜艳的红旗标识,起到了画龙点睛之用,让人一眼就能认出这是红旗的杰作。大灯组犀利而有神,与格栅相得益彰,共同营造出一种庄重而又不失锐利的氛围。
侧车身线条流畅自然,简洁的设计中透露出一种优雅的气质。高腰线的设计让整车看起来更加稳重,而底部的镀铬饰条则增添多一份豪华。轮毂的造型独特,采用了多辐式设计,既时尚又大气。
车尾部分,采用贯穿式的尾灯设计非常醒目,点亮后具有很高的辨识度。下方的双边共两出排气布局,也为整车增添了一份运动气息。整体来看,红旗 HQ9 PHEV 的外观造型既传承了红旗的经典元素,又融入了现代的一些设计理念,很容易给人留下深刻的印象。
接下来我们又把红旗HQ9PHEV开到另外一个地方取景,准备给它来一部野外大片!
内饰欣赏及空间体验
进入车内,豪华的气息立现。内饰采用了大量的高品质材料,包括软性皮革、木纹装饰以及金属饰条等,触感十分舒适,质感上乘。
红旗HQ9 PHEV它的座椅是内饰的一大亮点,采用了顶级的皮革材质,柔软舒适,包裹性和支撑性都非常出色。前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能,可以随时随地为驾驶者提供更极致的驾车享受。
整体车内用料和设计偏向简约时尚的风格。实木面板和大量软真皮包裹,让人感觉很显高档质感。配置方面,7英寸液晶仪表盘、16.2英寸悬浮式中控屏、540度高清全景影像等,都为驾驶者提供了便利。
座椅采用2+2+3的七座布局,使得前中后三排座椅的腿部和头部空间都很充足,坐进去宽敞明亮。第二排的两个独立座椅是其亮点,可坐可躺可睡,电动调节/通风加热/按摩等功能一应俱全,扶手位置还配有升降式液晶屏控制系统,方便贵宾乘客控制座椅、空调、多媒体等。第三排座椅也很出人意料,座椅宽且厚实,带有中央扶手,支持电动调节,空间宽敞,乘座舒适性都很不错。
动力系统及智能化
动力方面采用的是一套插混系统,它由一台2.0T发动机+前后双电机组成,系统综合马力408匹,综合扭矩820牛·米,百公里加速时间为7.7秒。在动力系统上,全系高低配并无区别。
续航能力:配备了一块20.14度的三元锂电池,WLTC纯电续航73km,WLTC综合续航833km。
舒适性:车辆的舒适性较高,座椅宽敞舒适,悬挂调校也比较适中,能够有效地过滤路面颠簸。车内噪音控制得也不错,为乘客提供了一个安静的乘坐环境。
智能配置:车辆配备L2级的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航、车道保持等,这些功能可以大大提高驾驶的舒适性及安全性。此外,车辆还支持手机无线充电、车载互联等功能,给乘客提供了更多的便捷实用的功能。
试驾感受
作为一款插电混动 MPV,红旗 HQ9 PHEV 配备了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的混合动力系统,可提供较为强劲的动力输出,加速平稳,同时也能在纯电模式下行驶,具有良好的燃油经济性。
大个头的HQ9 PHEV其操控性能也很不错,方向盘轻盈,转向精准,悬挂系统调校适中,即使为非铺装路面也能够有效地过滤路面颠簸,提供更舒适的驾乘感受。
红旗 HQ9 PHEV 非常注重乘坐舒适性,座椅宽敞,还配备了丰富的舒适性配置,如座椅加热、通风、按摩等功能,能够有效缓解长途驾驶或乘坐的疲劳感。
值得一提的还有它的车内噪音控制表现出色,能够有效地降低风噪和路噪,提供一个静谧的驾乘环境给您!
写在最后
红旗HQ9 PHEV 的动力系统采用了插电式混合动力技术,由 2.0T 发动机和双电机组成,同时配备了智能四驱系统。这种动力组合既能在城市工况下实现纯电驱动,又能在高速工况下提供混合驱动模式,大大的提高了燃油利用率和动力性能。
总言而之,红旗HQ9 PHEV定位为豪华中大型MPV,其在外观、内饰、空间、动力等方面都是可圈可点的,它能够满足商务接待和家庭出行,甚至追逐远方梦想之诗的需求!