本人18年初17改款1.5t蒙迪欧，时至今日已五年有余，使用至今未出现任何问题，奈何今年出现两次小插曲。第一次是esp(蒙迪欧貌似叫esc)报故障，查询故障码后左前abs传感器损坏，更换后问题解决over.
第二次发动机故障灯亮，查询后p2196氧传感器滞浓，咨询米其林驰加维修工说先消故障码，后续有问题再说。。。
大概一周后在某个等红灯的路口，车子直接熄火，连续发动了几次无果，故而招呼人保小姐姐喊来拖车，维修师傅读取故障码后说燃油泵损坏，蒙迪欧需要抬油箱才能更换，工时较贵，花费两千大洋更换了燃油泵，车子可以正常发动，暂且算是问题解决吧。后来想想可能跟自己近半年的用车习惯有关，近期总喜欢把车子油用到续航仅剩20km左右才去加油，猜想会不会是多次这么干再加上是夏天的缘故，燃油泵电机烧了，会不会呢？有知道的车友可以来港港。
更换完油泵跑了大概一两百公里故障灯又亮，去查了还是氧传感器滞浓，之前就已经网上查了一些车友的使用体验，好几个都说可能是碳罐电磁阀长通损坏。我就咨询维修师傅如何解决这个问题（我态度很好的），他嘟囔了半天愣是没讲出个道道出来，结果来了句，先换氧传感器，不行再换火花塞，还不行再换三元催化。。。我丢，火花塞刚换没多久，还三元催化了。。。压根儿没提碳罐电磁阀的事儿。。。后来我问了个需要更换电磁阀，他说可以试试，但不包好，因为他也不知道啥情况，再问一下价格，好家伙换个电磁阀450。。。果断拒绝。
自己网上查了价格，看这玩意儿也就百十来块，果断下单，到货后自行换之。

换下来的碳罐电磁阀从阀体那头吹气发现管路是一条通路，难道真的坏了？再拿起新的电磁阀同侧吹气，不通。。。自此是不是可以判断是碳罐电磁阀损坏嘞，还是万能的网友厉害啊。消除故障码，后续不知道会不会再报故障。在此感谢广大车友以及经验丰富的维修师傅们，谢谢你们！