我的奔腾B70是2022款1.5T尊享版，现已经陪伴我将近两年，这是我一台让我省心的座驾，安全伴我到达每一个目的地，该版本B70自带L2+智能辅助驾驶，作为目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿，无论是用料还是安全配置都属于十万左右王者级别，一汽奔腾厂商在认真研发造车技术实力，用真材实料造车，坚持匠心造车的大国风范，为老百姓造安全、可靠的车，接下来我对B70安全驾驶性能进行总结！

 1、移动安全城堡。B70“双E”环形车身+76%高强度钢结构，全车可以有效吸收碰撞带来的冲击，减少对车内乘员的伤害，这一车身结构的好处是可以在行人与车辆发生碰撞后，进行缓冲减压，将伤害最小化，安全性能非常不错。

    2、坡道辅助。这个功能在出地下停车库及交叉路口坡道停车等待时真的非常实用，让车辆在不拉手刹的情况下防止溜车，便于驾驶员把控好跟车距离，确保行车安全。
    3、360全景影像。由于B70的车身尺寸有点大（4810*1840*1455mm，轴距为2800mm），每次倒车入库或者侧方停车都需要非常小心，每次停车需要经常借助360全景影像观察后视镜视野盲区，按下倒车R档，全景影像自动触发，在倒车停车时确保与障碍物之间的距离，后方侧向来车警告，避免发生剐蹭，非常实用！

    4、车身稳定系统。电子稳定系统通过对单个或多个车轮控制，使车辆产生与不良运动趋势相反的转矩，确保高速行驶整车车身稳定性。
   5、前车碰撞预警，在近距离跟车可以警示驾驶员注意跟车距离，防止追尾。

   6、主动刹车系统。在时速超过60km/h时，面对行驶路线上突然出现的人或者车子，驾驶员反应完全不够的情况下，主动刹车可以避免此类事故发生，我经历过一次，非常感谢B70的主动刹车，灵敏度可以在车机设置成低即可，保证行车安全。

   7、全速自适应巡航系统。拨杆往下拨，开启自适应巡航，按一下启动按钮，自适应巡续航已经启动，前提条件是必须双手紧握方向盘，默认速度是30km/h，如果车速不够往上拨进行提速，若要取消自适应续航，轻踩刹车即可。车速随前车变化而变化，在本车车速高于前车车速时，会自动降至与前车一样的时速，等安全变道后，会自动回到巡航速度，在高速上驾驶疲劳或者雾天跟车可以开启自适应续航，减轻长时间驾驶疲劳。

    8、前后部倒车雷达。在倒车时可以灵敏感应障碍物，确保与障碍物保持安全距离，离前车太近，车机马上会发出了“滴滴滴”蜂鸣警示意声，当我听到后马上就采取了制动，我一般倒车到屏幕雷达出现黄色即可。
 

    9、主副驾安全气囊、侧气囊、前后排一体式侧气帘给驾乘人员全方面的保护，最大限度保证车内人员最有效的基础防护，保证行车安全。
     奔腾B70让我每一次出行安心、放心、舒心，最权威的就是C-NCAP的安全认证，每一次出行都安全可靠，开起来也非常省心舒适，第三代奔腾B70用硬核的安全性能向我们证明国产车完全不输合资车，国产正在崛起，路上会越来越多国产车。一汽奔腾厂商用心造车，用真材实料造车，让我们买的安心，开的放心，选择奔腾B70，是我明智的选择，希望奔腾越来越好！👏👏