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#新能源车主说# 奇瑞EQ完美服役8年有余
下次换车还会是新能源
回想2016年，正是造车新势力起步阶段，在设计和智能化等方面还是挺吸引人的。同期，传统车企推出的新能源车产品并不多见，奇瑞EQ当时很受欢迎。
这辆奇瑞eQ其实远看有点奇瑞QQ的影子，外观属于小巧的类型。这车中规中矩，挺耐看的。前面车灯挺大，就是透光度不太高。要说尾灯还挺有设计感的，主要是晚上开车安全性有保障。”
轮胎尺寸小了点，后视镜也不大。整体做工还可以，就是板子还是薄了点。我也不追求啥高级感，够用就行。
现在看这辆车的内饰着实有点粗糙，可要放在2016年的同级车里面，这内饰水平还算可以的。平时开这辆车也就图个省事、省时间，不追求啥高级感，够用就行。
虽然没有现在普遍标配的中控屏，但也用上了彩色仪表盘。只不过，能摸到的地方基本上都是塑料材质，不过这蓝色装饰说实话当时感觉在开路虎揽胜
别看这车小，电池还是可以的，不虚电。平时基本上用ECO开车，能跑个170公里差不多。冬天耗电会大点，开暖风也就能跑100公里的样子。
不过这辆车中规中矩的特点，在五年前还有可能博得不少消费者的关注，但要放在当前，大概率会被其他新品所埋没。
其实造车就是要不断的迭代、升级，在技术上不断进行创新。
最后编辑于2023-06-21 10:32:30
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