新能源车放了一晚自己掉电可能是因为电瓶亏电导致；

启动时系统根据当前电池温度重新计算续航里程，出现里程跳变：在车辆启动时，为了保证您有可靠的行驶续航，系统会按照当前的电池温度重新计算可用里程，由于停车前温度高所以计算出的里程较高，停车后温度低所以计算出的里程较低，当温差过大时，续航里程会出现跳变，会出现停车里程减少的现象。但随着车辆行驶电池温度上升，显示续航里程会自动修正。
系统自动唤醒车辆给低压蓄电池补电导致消耗电量：车辆停放期间有一些功能仍持续在工作（如：车辆防盗、检测钥匙是否靠近、4G互联等)，当系统检测到低压蓄电池电量低时，动力电池会对低压蓄电池自动进行补充电量，会消耗动力电池的电量。

新能源车放了一晚自己掉电可能是因为电瓶亏电导致；

启动时系统根据当前电池温度重新计算续航里程，出现里程跳变：在车辆启动时，为了保证您有可靠的行驶续航，系统会按照当前的电池温度重新计算可用里程，由于停车前温度高所以计算出的里程较高，停车后温度低所以计算出的里程较低，当温差过大时，续航里程会出现跳变，会出现停车里程减少的现象。但随着车辆行驶电池温度上升，显示续航里程会自动修正。
系统自动唤醒车辆给低压蓄电池补电导致消耗电量：车辆停放期间有一些功能仍持续在工作（如：车辆防盗、检测钥匙是否靠近、4G互联等)，当系统检测到低压蓄电池电量低时，动力电池会对低压蓄电池自动进行补充电量，会消耗动力电池的电量。

我的ip在车库放半个月，掉1%电