这两年新能源车如火如荼，几乎所有的车企都开始上新能源车了，一是国家在大力扶持新能源，免税又送牌，对于很多需要摇号的城市来说，新能源确实非常好。另一个是新能源车确实很好养活，我曾打车打过一辆新能源车，听车主说非常省钱，平常的电价的话，一公里几分钱，如果在夜里充电的话，电价只有3毛钱，一年下来，电费也用不了几个钱。所以对于新能源的车子，我记惦记上了，想入手一款，品牌响点的，品质好点的，这个时候朋友给我推荐了红旗E-HS3，于是到店近距离感受一下。

        红旗E-HS3这款车，一共有两个车型，一个是智联旗悦两驱版，一个是智联旗领四驱版，指导价分别是22.58万和26.58万。我今天要说的这款是两驱版的，因为两驱的对于家庭代步来说，已经足够用了。

       外观挺新潮的，符合年轻人的审美。闪闪发光的直瀑布格栅饰条，分体式的大灯设计，拉伸了视觉的触觉，引擎盖上的一抹红标贴，相当有辨识度，让人眼前一亮。整体看去，型面有范，车皮挺厚实的，不错，这正合我的心意。我觉得，买车嘛首先还是得看价格，一分钱，一分货。七八万的车子再好看，材质上绝对没有20来万的车好，就说这车身钢板的厚度吧，连我这个外行人都能看得出E-HS3的钢板很厚实。买车虽说是代步，不是说只要会跑就行的，还要考虑很多东西，比如车身结实不结实，发生事故的时候耐撞不耐撞，安全性怎么样，这些都要考虑，所以说，一开始我就没考虑10来万的车，直接20多万的红旗E-HS3。

        新能源车，没有发动机，应该叫做电动机舱了，保护盖保护的不错，没有一丝凌乱感，灰尘也很少，几乎没有，很干净。电动机的最大扭矩340，一般的家用车扭矩200多就不错了，这款车340，可以想象它起步有多么的快。听销售说，起步加速，6秒多就可达到速度破百。

        乘坐空间宽敞，座椅的舒适性较好，宽厚的座椅，填充物很足，后排的中央排手采用了按键式弹出的方式，令人耳目一新，既拓展了放手的空间，也能很好的放置水杯，比较人性化。
       
       中间的地台板也几乎是纯平的方式，即使坐在后排中间，放脚也很方便。

       看车之后，整体感觉这车很有质感，配置丰富，操控智能，空间宽敞，续航里程也是令我相当满意，内饰的水平表现也可以，适合居家使用，于是爽快了交了订金，果断入手。

       春暖花开，经过几十个日夜艰苦卓越的奋斗，治愈的病例越来越多，确诊人员日趋减少，疫情的拐点已经到来，胜利的红旗将迎风飘扬！希望疫情早点过去，我的EHS3好带我去游历祖国的大好河山。