通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,当感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化器,车辆在上年检前最好 也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测;三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞;由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以上情况,最有效的方法还是拆下来清洗,但是太麻烦,工时费又高。所以在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
一般车辆保养都要包含固定公里数的三元催化清 洗和节气门清洗,特别是三元催化器,千万比马虎,勤快清洗对发动机燃烧更好,三四万定期清洗除积碳最好,如果长时间不清洗导致堵塞就要拆下来检查清洗,如果不能使用或者环保不达标就要更换了;
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