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5.19订的CT6，120周年纪念款，是个抄底的好时机。整个深圳就两台，龙华之前一台，报的价格贵了，就没买。后来才知道罗湖也有一台，销售主动联系的，电话谈到35落地，才去店里去看的。最终35落地，前提20万贷款5年，可提前三年还款，也就是说至少贷两年，一年利息9000，两年就是1.8万。又买了一个终生免机油免工时免洗车，三大件延保至8年的套餐，原价4500，砍到2000，送了一次镀晶。也就是35+1.8+2000=37落地。定完车就去迪拜沙特出差去了，一去就是40多天，期间车子一直在4S店放着，所以7月份回来后才提车。得知新款减配了不少，瞬间觉得抄底的这款真香！！！

第一辆是2018款XTS，硬车！高速追尾，前面传祺给我三厢怼成两厢，后面轩逸追尾我，它轮毂盖都给怼报废了，我故障灯都没亮。仅大灯，中网，保险杠受损。那时就觉得这车没买错，所以这次看中时机抄底，美滋滋！当时去深圳龙华那家没谈拢，都准备订捷豹XFL顶配了，但罗湖那家的电话真的打得挺及时。看来与捷豹无缘了。等下次给媳妇儿买捷豹

我很了解CT6了，也就没必要再去对比了

35落地，+1.8贷款利息，+2000的保养活动。你可以理解为37落地吧最终

临时牌暂时，过一段时间再上牌

有一点要吐槽，D挂N档的时候，有闯动的顿挫，D直接挂R的时候也有，N挂R的时候也会有轻微的顿挫。我不知道怎么回事，之前也有其他网友反应过类似问题，这么高级的车说实话很不应该。毕竟我25万的XTS都没有这个问题，6AT的除了50码和70码的时候有轻微顿挫，其他都好好的。10AT的CT6换挡居然还没XTS的体验好。不过加速很顺滑很快，起步踩地板油还会有声浪。掉头有后轮转向辅助，真的就一把过，而且高速变道也很麻利，高速过弯也稳如一条老狗，75迈过弯根本感觉不到侧倾。有后轮转向辅助的CT6和新款取消这个功能的CT6真的是两辆车，真的不仅仅是掉头，高速过弯和变道的操控感都是不一样的，再加上电磁感应悬挂，真的很爽！
最后吐槽一点！GPF颗粒捕捉器，辣鸡！！！上完牌我准备就去换头段——！