依旧是老话重提，我买极狐阿尔法s708s+这一款车的最初原因仅仅是因为他有一块儿市面上最大的93.6度的大电池，正好赶上又有一些优惠，从知道到订车仅仅用了三天时间就完成了。
但是当我真真正正的开起这辆中型大掀背跨界车的时候，我发现他有好多让我舒适的功能，让我觉得更加物有所值。
在这之前我先要给大家介绍一下我的上一辆车，北汽ev200，他除了能遮风挡雨之外，没有其他任何功能。
而我现在这辆小狐狸就大有不同了。首先打开主驾车门，主驾座椅会自动后退，这个功能叫主驾迎宾，坐上去关上车门后，座椅就会回到记忆的位置。要下车的时候打开车门座椅也会后退让出更多的空间，让驾驶员下车。也许我是真的没见过世面吧，不过这个功能真的很适合我这个大胖子。
其次是一系列的自动设置，自动空调，自动大灯，自动雨刷，自动打开关闭车门，自动关闭锁止后备箱。自动大灯是自动识别光线，甚至连远光，近光都是自动的。自动雨刷会根据感应自己打开，车钥匙只要随身携带，靠近小狐狸车门就会自动打开。远离车门就会自动上锁，同时如果在后备箱取了东西的时候可以抱着直接走，并不需要伸手把尾箱关掉，在锁车的同时，尾箱会自动落下并锁止。这一系列自动又随心的设置让我在使用小狐狸的过程中省了很多事儿。
再其次就是空间感，我的小狐狸全车真皮座椅，主驾和副驾的空间太好了，坐起来非常舒服，后排空间也超级大，有的时候充电累了，我甚至会去后排躺一躺，还有最重要的后尾箱空间，后尾箱究竟有多大呢？这么说吧。我身高一米七，站在车尾部够不到尾箱最里边，如果东西太深了，我甚至需要爬进去才能拿到。我后备箱放了个迪卡侬的滑板车成人那种。
再有就是驾驶感受啦，HUD是神器好不好，你们几十万的车有HUD？我这20多的就有，看车速，看限速，看路况，完全不用低头，特别舒适。
再有就是车机系统了，我买车之后车机系统升级了两次。最后这一次车机升级给我的小狐狸增加了小憩模式，这是一种可以一键开启哄睡模式的功能，只需语音:开启小憩模式，车机就会自动开启空调，关闭车门，关闭天窗遮阳帘儿并播放助眠音乐，座椅同时后仰，后撤，让驾驶员以舒适的斜躺状态休息。我第一次使用这个功能的时候正在充电，不到一分钟就睡着了，等睡醒了已经过了50分钟，车也充完电了。