上个月真的忙成狗了,还得跑周边城市出差,不过我总算是有了跟小银长时间接触的机会,对它有了进一步的了解。说是年底了,攒钱买个宝马,现在想想可以缓一缓,先开着给玩玩先,反正也是在市区和周边跑跑,不会说是电力不够造成出行的麻烦。
这车搁哪里我都觉得吸人眼球,前面真的神似人脸,中网那块跟个小嘴那样咧开笑着,还是个樱桃小嘴。洗完车还是跟刚买回来那么新,毕竟要跑到别人家去的,哪能不洗洗脸和冲冲凉呢。说是为了获得更好的风阻系数,它的整个车身看起来都光溜溜的。这也恰恰是丰田造车的艺术,大道至简,中庸之道。碰巧我也是喜欢这个风格的,所以有了最开始的相遇和现在的相识相知。
大家都说城市内才是iA5的主战场,我也是这么觉得的,开起来你才会感受到它与燃油车的不同,燃油车的变速箱时常会有顿挫的表现,但是纯电的这车无论是在加速还是减速上,都会有着想象不到的平顺体验,起步还会给我很冲的背推感。真的开了这几次的高速后,觉得纯电跑高速也不是那么的难和恐怖,至少我的小银还是不错的,我突然冒出一种错觉,我觉得它生来是属于短途高速的,那里才是它的天堂,哈哈哈哈哈。
这个大联屏我超喜欢我都说腻了。
仪表盘上面的灯光和设计看着就很有科技感。电池功率输出表替换了燃油车最重要的发动机转速表,还是挺新奇的,而且不需要去刻意观察,我只需要注意中间那块表左下角的剩余里程就行,一目了然超方便。
这个飞行式的挡把我真的爱了,握上去手感很好,整个手掌心被填充的满满的,手小一点或者大点都没有我这个体验感,这简直就是为我“量手定做”的吧。
上次没说到他的后排座位,我还专门跑区体验了一把,叫我朋友开车,我坐后面体验体验。坐上去就很神奇,可能是因为我不用开车吧,我感觉很轻松,甚至觉得比主驾驶还舒服(哈哈哈哈)。腿部头部的空间也很充足,比有地台的车舒适度高很多很多。坐后面也没有不适感,感觉车身很稳,在不知不觉中人就迷迷糊糊的睡着了,还顺势整个人平躺了下来,我朋友跟我说话说着就说咋看不见我人了,再仔细一看后视镜,我已经睡下去了,笑S。
说到它的配置我可能最爱的就是它的定速巡航了,开高速的时候,虽然不是很长时间,但我就想尝试下快速下的定速巡航好不好用,在市区的时候因为车流太密集,就只敢低速的,终于有机会能嗨一把了,但是还是得注意点安全,也不能全部放松警惕。
还有这个后视镜加热真的厉害了,我很多朋友买的日产车都没有的功能,我这个低配的就有了,真的超爽了。它真的避免了我好多尴尬的瞬间。在外面自助洗车,我不用像有的车主那样跑下来自己擦后视镜,想想心里在暗爽(没有嘲讽的意思,就是为自己感到庆幸,哈哈哈哈)。
好了,今天就暂且聊到这吧,下次又有啥惊奇的发现再来Say一Say~