Ryan_L_ 2019/11/28 15:11:51 发表在 102楼
声明一点:我并无BB双擎车,有理有据地指出双擎于我来讲的不足之处,如果你觉得哪里不对,用理据来说话,如果仅因为优惠政策就可以断定别人无知那么估计你才是最无知的人。有钱的话直接上宾利、劳斯莱斯不更好么?还要考虑双擎?每个价格区间的车型都有它们对应的消费群体,用卡雷这个价位的车来讲,同配置两者差价不会太高,尚可套用你的说话,但当去到凯亚那个等级,同配置的差价是一笔很客观的数字,而且一辆双擎的上路价格消费者是否可以买比丰田更高质感的牌子车型?毕竟他们也不是傻子。再者说你提到的1.2T跟1.8混动的感受,个人认为如果可以选择老的1.6L和1.8L估计很多人不愿意选这副1.2T的机器,只不过现在没选择而...
理性的各抒己见,很好。作为双擎车主,去年买的2018双擎尊贵版,谈点个人使用感受:
与燃油版相比,明显双擎配置要高一些。
续航里程大,不担心油耗。不怕堵车。
低速时比较静音。
提速很快,尤其是过路口,基本能超越大多数车子。
无顿挫,很平顺。
动力足,扭矩大 ,山路上很有冲劲。
空调给力。
不担心耗电,经常停下来不关机,电量不足会自动充电。
缺点:
维修应该比燃油版贵。
电池虽然终身质保,但还是担心,未来的事谁说得清呢。
应该没有燃油版保值。
隔音太差,高速时那个吵啊,听到难受。
停下来后,突然发动机启动充电的声音,太难听了。
底盘感觉很一般。
漆水一般。
Ryan_L_ 2019/12/27 13:03:15 发表在 109楼
一个一个问题来回答哈:1.60KM/H状态下并非一直很安静,安静是指发动机未介入前来讲(但对于我来讲我没有觉得安静得哪里去,可以看我的用车帖子),发动机介入是根据PCU来决定的,具体原理我自己也不懂,但可以说并非根据速度区间来触发发动机介入。2.起步可能比燃油版快一点点,但只要给油门了,不会有太大差别的。3.动力电池小是指电池的容量小,具体参数可以参考官方网站,我这里所指的意思是纯电驱动的时间不会太长,发动机介入的时候会引起很多观感上的不满吧。4.一年开5000KM不是太推荐你入手双擎,而且可能你经常都是短途行驶就更加没必要,因为这个短途距离跟燃油车油耗没有太大的区别。4.几分钟就是在一段相对...
alywc48kkam 2020/01/04 12:55:12 发表在 116楼
坐标天津,准备入手雷凌双擎豪华版,只为车牌,对摇号已经失望。现在谈到落地价15.5。还在努力中,价格应该还能下来点
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