整个论坛版面全是垃圾贴。车也不好好做，七八万的车连防撞钢梁还是塑料的。还好我是优惠价买的。正常价买这车估计是脑子被踢了。
说一下续航吧，我买的是标称续航288的GC1，现在据说停产了，我一般续航剩余70左右充电，充满电续航显示288公里，实际行驶上下班时速50左右基本开空调(早上出发三四百米没开空调，快到目的地三四百米关空调)，跑215公里，还剩70续航，六毛一度电，大概7分钱一公里。目前跑了快1500公里了。标称288续航，实际也只能跑200的样子就要充电了，电池最怕过放电。
提车回来我是跑的高速，晚上8点左右出发的，时速开的100-118，出发前续航255，跑了160公里高速，剩余续航65，开到家剩余续航55，下雨开无刷，开大灯，空调手动时开时关，怕电池馈电到不了家。
雨刷异响
跑高速车有点飘，而且这车前后防撞钢梁都是塑料的，方向盘用着很累，现在开了一千多公里习惯了感觉没什么了。
过那种黄色半公分厚的连续减速带，整车都抖动异响，方向盘抖的厉害，感觉底盘很松散。
减震器几乎没阻尼。
中控屏竟然不带导航功能，我一般启动车子就关闭屏幕，因为屏幕没啥用，还费电
提车回到家我就把能量回收设置为最低级了，据说能量回收时的电流非常大，为了保护电池，我把他关了，说明书上写的即使关闭能量回收，也仍然会回收，实际踩刹车时仪表上的确还有能量回收的状态。
其它的到是没什么了，这车是怀档，开惯这车再开马自达，挂档时经常去拨雨刷
坐姿这辆车只能调成坐着开，像开大货车似的，我开马自达可以调成半躺着开。
暂时写到这吧