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【我是安全老司机】三个臭皮匠，平安游西藏
如果一个新手司机，一开始就按照老司机的标准严格要求自己，最后一定能成为一个安全的老司机。我就是这么要求自己来做的。
有车的第二年，也就是15年，我就和两个朋友开车去了拉萨。并且我们去时走青藏线，回时走的川藏线，全程几乎是我一个人在开车。一些习惯我到现在都一直保留着。比如开车绝对不能喝酒，旅途中就是再累，我们三个人都只有他们两个人喝酒，我绝不会喝半杯酒放松一下，因为我知道我们三个人的命都在我手里掌握着呢。再有保证充足的睡眠时间，只要不是赶夜路，我按时就休息下，这样第二天开车时刻保持精力充沛。还有行车前必须要绕车一周，检查四个轮胎是否漏气以及其他车况，保证车子能在正常状态下陪伴我们出行。
为了保证旅途行车安全，我车上自己配备了行驶记录仪和电子狗，行驶记录仪是有交通事故发生时可以分清责任所在；电子狗不是为了超速行驶，而是在你超速时它会提醒你，这样就可以始终保持在安全速度下行驶。因为这两样，我还配了个一拖三电源接口，这样手机在车上就可以随时充电了。
最后，车上放一双平底旅游鞋子也是很必要的，脚不累，再远的路都会走得轻松。
我相信，只要你严格要求自己，终能成为一个安全老司机！
有车的第二年，也就是15年，我就和两个朋友开车去了拉萨。并且我们去时走青藏线，回时走的川藏线，全程几乎是我一个人在开车。一些习惯我到现在都一直保留着。比如开车绝对不能喝酒，旅途中就是再累，我们三个人都只有他们两个人喝酒，我绝不会喝半杯酒放松一下，因为我知道我们三个人的命都在我手里掌握着呢。再有保证充足的睡眠时间，只要不是赶夜路，我按时就休息下，这样第二天开车时刻保持精力充沛。还有行车前必须要绕车一周，检查四个轮胎是否漏气以及其他车况，保证车子能在正常状态下陪伴我们出行。
为了保证旅途行车安全，我车上自己配备了行驶记录仪和电子狗，行驶记录仪是有交通事故发生时可以分清责任所在；电子狗不是为了超速行驶，而是在你超速时它会提醒你，这样就可以始终保持在安全速度下行驶。因为这两样，我还配了个一拖三电源接口，这样手机在车上就可以随时充电了。
最后，车上放一双平底旅游鞋子也是很必要的，脚不累，再远的路都会走得轻松。
我相信，只要你严格要求自己，终能成为一个安全老司机！
关着车门来一张。
打开车门再来一张。
以下是我一路去拉萨的照片：
从兰州出发在黑马河镇准备去青海湖。
从兰州出发在黑马河镇准备去青海湖。
青海湖边洁白的蒙古包。
青海湖边朋友之一帅气亮相。
翻越3817米的橡皮山，我有轻微高反，汽车没事儿。
翻越4768米的昆仑山，我没事儿，车也没事儿。
到达玉珠雪峰景区。
终于来到西藏的边界。
和爱车共享青藏高原上的蓝天白云。
到达美丽的天堂---拉萨，见证了一对新人的幸福时光。
回程走川藏线，出发去游玩藏地明珠----巴松措。
通过天路72拐。
路上累了就都休息一下，欣赏一下自然风光。
美丽的海子。
接近成都，到达摄影天堂---新都桥。
最后认证一张楼主在旅途的照片，和最前面的一张比，晒黑了没有？呵呵。
平安回到兰州的时候，都有点儿不敢相信自己呢。
平安回到兰州的时候，都有点儿不敢相信自己呢。
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布达拉宫前的婚纱照，乍一看还以为您
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如果一个新手司机，一开始就按照老司机的标准严格要求自己，最后一定能成为一个安全的老司机。我就是这么要求自己来做的。有车的第二年，也就是15年，我就和两个朋友开车去了拉萨。并且我们去时走青藏线，回时走的川藏线，全程几乎是我一个人在开车。一些习惯我到现在都一直保留着。比如开车绝对不能喝酒，旅途中就是再累，我们三个人都只有他们两个人喝酒，我绝不会喝半杯酒放松一下，因为我知道我们三个人的命都在我手里掌握着呢。再有保证充足的睡眠时间，只要不是赶夜路，我按时就休息下，这样第二天开车时刻保持精力充沛。还有行车前必须要绕车一周，检查四个轮胎是否漏气以及其他车况，保证车子能在正常状态下陪伴我们出行。为了保证旅途...
我也一直想去，就怕身体受不了 -
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abca123654 2016/12/27 08:43:50 发表在 板凳
我也一直想去，就怕身体受不了青藏线上会有高反，川藏线上没什么问题。 -
如果一个新手司机，一开始就按照老司机的标准严格要求自己，最后一定能成为一个安全的老司机。我就是这么要求自己来做的。有车的第二年，也就是15年，我就和两个朋友开车去了拉萨。并且我们去时走青藏线，回时走的川藏线，全程几乎是我一个人在开车。一些习惯我到现在都一直保留着。比如开车绝对不能喝酒，旅途中就是再累，我们三个人都只有他们两个人喝酒，我绝不会喝半杯酒放松一下，因为我知道我们三个人的命都在我手里掌握着呢。再有保证充足的睡眠时间，只要不是赶夜路，我按时就休息下，这样第二天开车时刻保持精力充沛。还有行车前必须要绕车一周，检查四个轮胎是否漏气以及其他车况，保证车子能在正常状态下陪伴我们出行。为了保证旅途...
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我也一直想去，就怕身体受不了
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