自己动手更换火花塞作业——我的DIY第三季 (动力篇)!
上次的加强地线作业,很感谢我们坛友的大力支持!也很感谢我们可爱的版主设精和置顶!这次我再上更换火花塞的作业!也希望可以得到坛友和版主的支持!更希望能够给我们小二论坛的童鞋们一个参考!
自从自己又在坛里看到“血怒狂暴”和“creep345”两位高人的换火花塞的帖子,自己也很有冲动!于是决定网购回来自己更换!一般火花塞的寿命在15000公里到30000公里之间,质量很高的白金火花塞则可以达到50000-60000公里。再加上近段时间小二起步窜得很厉害了,特别是二档,踩油门的时候窜得很厉害!开着就有点闹心!于是决定给小二来一次小手术,自己动手更换四个火花塞!
有几个需要大家注意的地方:
1、更换之前尽可能是在发动机在冷却的状态下进行。
2、一定擦除点火线圈周围的灰尘油污,避免有杂物进入燃烧室内。
3、拧所有螺丝的时候,要力度均匀、直上直下,以免螺口破裂。
4、安装完成后,检查点火线圈接线,打火试车。
使用感受:
有很多坛友都想知道有什么效果!我现在就跟大家谈谈更换后的效果!句句都是发自肺腑的!纯属个人的观点!给大家参考一下!
换后如果说一点效果都没有,那是骗你的!如果说有质的飞跃,那也是忽悠人的!我只能说更换后与你对它的投入是正比的!想花小钱见大效果的!建议你还是不要换了!希望大家要学会用平常的心态去看待问题!支持折腾,折腾无罪!有时候过程比结果更重要!我是这样认为!
1、起步比以前平顺了很多!这个对我来说比较明显!
2、二档搓车的现象有所改善!
3、各档输出的动力略有改善!
其他再慢慢发现!
下面就用我的惯例,用图片说话!
首先,我们要准备好更换火花塞的工具:
购买的火炬牌火花塞!
更换过程!!!
下面是清洗火花塞的图片!清洗后的火花塞留着备用!
好了!作业到此结束了!感谢大家的欣赏!
希望童鞋们各抒己见!有兴趣的车友们也可以做个参考,更希望这个平台可以成为我们CX20车友的一个交流的阵地!
预告!迟些时间再上传自己更换三滤的作业!敬请大家期待!!!
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