新提的车,座椅居然不能折叠???
网上没有找到详细的改装教程???
汽配城的建议都是换成威霆的座椅!!!
本贴将给你不一样的答案~~~
一、最终效果展示
二、车况介绍+改装思路
车型:2018款 2.2L快运豪华型10座V22
座椅排布:2+3+2+3,第二、第三排为靠背独立的连体座椅。
本次改装第3排座椅,实现能够向前折叠,便于后期改装。
三、改装原理
座椅的翻折由棘轮、弹簧、限位装置3部分共同配合实现。
棘轮:将座椅固定在一个角度位置。
弹簧:便于座椅回弹。
限位装置:将座椅角度限制在90°~120°之间。
因此,此次改装的关键点就是如何能够顺利锯掉铁片(共4个)。
四、工具清单
1. 普通十字螺丝刀
2. 萝卜头十字螺丝刀(总长小于100MM)
3. 普通一字螺丝刀
4. 尖嘴钳
5. 棘轮扳手或烟袋扳手(14MM)
6. 角磨机
7. 电缆盘(保证车内有稳定电源)
五、拆解步骤
大致顺序:头枕——外座套——调节扳手——左右护壳——右侧扶手——安全带——原厂座套——海绵——右侧椅背架——中间护壳——锯限位铁片
测试没问题后,按拆解的顺序反过来安装即可。
六、几点说明
1. 座椅原有的固定位置未改变,因此安全性可以保证。
2. 虽然是无损改装,但因需要拆卸螺栓、塑料件、海绵、座套等,能否100%复原,取决于个人动手能力。
3. 经过拆解,观察座椅结构,没有180°平躺(区别于靠背调整到180°的位置)的改造条件,需整体换件。
4. 折叠后,后2排能够提供约1900*1600*800的整体空间。
七、螺纹修复(更新于20210313)
最近一不小心把座椅扶手的螺栓弄滑扣了,打算在这个贴子下面加一段修复螺纹的参考教程,顺便蹭个精华推荐。
修复主要分为2个步骤。
1. 确定螺纹尺寸。
a. 测量外径。测量螺栓上螺纹的最大直径,即外径。利用游标卡尺测得的毫米数上取整后即为螺纹尺寸,如M4、M8、M12、M16。。。。。
b. 测量螺距。螺纹有疏有密,一圈螺纹的距离,即螺距。利用牙规上不同螺距的钢片进行对比,需与螺纹严丝合缝,即可测得螺距,如0.5、1、1.25、1.5。。。。。。
c. 螺纹尺寸即为外径与螺距的组合,如M6X1、M10X1.5,M指的是“国际公制标准”"METRIC"的缩写,是日常种最为常见的一种螺纹规格。除此之外还有管螺纹等。
2. 攻丝
攻外螺纹使用板牙、板牙扳手。攻内螺纹使用丝锥、丝锥扳手。
由于是修复,只需要按照测得的螺纹尺寸选择相应的丝锥拧几圈,将螺孔上的螺纹恢复。
丝锥建议使用手动版,多为套装,一攻、二攻、三攻,又省力又便于定位导向。
写在最后:还是建议大家稳一些,别着急,螺栓哪里都能买到,螺孔坏了就只能修复了。如果再严重了就需要重新扩孔,螺纹尺寸会变大很多。PS,攻狠了丝锥会卡在里面,更麻烦的。。。。
翻到帖子第六章自己之前写的“虽然是无损改装,但因需要拆卸螺栓、塑料件、海绵、座套等,能否100%复原,取决于个人动手能力。”。。。。。真的是立了个flag