海马汽车造车历史已有30年之久，30年前，海南汽车在海口成立，1992年与日本马自达合作成立了海南马自达，2006年，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司。
自此海南马自达失去了马自达3和马自达6两款新车引入权，同年，海南汽车从合资转向打造自主品牌的道路，海马汽车由此正式成立。

随着时间的变迁以及海马公司自身发展策略的变化，海马公司由沿海城市迁往中原城市郑州，至此海马公司的中原版图大幕被拉开！

海马汽车在我的心目中是属于比较老牌的中国汽车品牌，造车底蕴相当深厚，30年的造成生涯创造出了像普力马、福美来、S5等经典车型，而作为其品牌旗下的功勋车型S5，就是我本次要隆重介绍的的主角。
如何判断一辆车是否是这个品牌的功勋车型，需要满足几个条件，首先这款车要有着出色的销量表现和口碑，其次这款车代表着本品牌的最高水准，而最后嘛，就这款车能在激烈的市场竞争中为品牌赢得一席之地。
说的简单点，就是不论是对消费者、对自己还是对竞争对手，这款车都会有着出色的表现。而海马S5无愧于成为功勋车型。

作为功勋车型的一代海马S5，在征战多年后，相比较当下主流的SUV，其颜值已属非主流，很难打动大众那挑剔的眼光，也正因为如此，在升级换代的强烈需求促使下，二代海马S5面世了。

想不想一探究竟，想不想做个深入了解，请跟随的我视角来揭开面纱吧！

在我原先的计划中，本想趁着十一假期，带宝宝去滨湖湿地公园玩的时候顺道去车展现场转转。
看看新车，看看车模，顺便参加参加现场活动来着，奈何天不遂人愿啊。
没想到我霸都车展如此的火爆，火爆到让带娃的我差点崩溃
我这是看车呢，看车呢，看车呢，还是看人呢？
匆匆逛完车展，拍了点照片就带娃闪了。
不过好在，在我整理照片的时候还是翻出了几张海马展厅的照片，就先来露个面吧，稍后再揭开面纱吧！

虽然十一车展因为人多的缘故，没机会跟二代海马S5来个亲密接触。
但是这阻扰不了我探知真相，寻求真理的决心。
既然车展错失了第一次亲密接触的机会，那我不如索性直接到店体验啊！
面纱即将揭开，请勿离开！

尾灯看起来像一个“回旋镖”，它与车头的日间行车灯遥相呼应相

采用了全LED光源，夜间开车更醒目

二代S5采用了的四轮独立悬挂，前悬架为麦弗逊，后悬架则为多连杆

发光的踏板和照地灯则能在夜晚起到比较好的提示作用

7英寸的全液晶仪表盘，显示分辨率达到1920*720，效果非常好
并且提供三种主题风格选择，完全按照自己的喜好选择

看到这，那些对二代海马S5了解或不了解的各位小伙伴们也都了解一二了吧，先不论写的如何，只希望大家嘴下留情啊。

因为试驾没法拍照，就简单罗列一些对这车的感受吧

【动力】1.5T+CVT的动力总成，油门反应灵敏，一脚下去，提速很快！因为搭载的是CVT的变速箱，那种涡轮介入时的暴躁感很好的被CVT变速箱平滑的化解了，行驶很平稳。

【操控】底盘很稳，方向盘指向准确，基本是指哪打哪~

【舒适性】虽然前后都是独立悬挂，但是我还是感觉偏软，急转向时还是能感受到明显的侧倾，遇到小坑洼路面和减速带时，过滤的比较干脆，日常行驶无大碍，还是很舒适的。

写在最后的话：

二代海马S5这次从外到内的变化，让人有眼前一亮的感觉，那颇具时尚运动的外型也是为了吸引不断年轻化的消费人群，在配置上，除了ESP外，自动驻车、一键启动、无匙进入以及侧气囊和安全气帘等配置一应俱全，真的没啥可挑剔了。

据销售介绍，为了满足年轻人对强动力的追求，最快今年年底就会推出1.6T+6AT的动力组合，而现款的1.5T+CVT的动力组合则更加侧重舒适性的消费者。为了自主品牌的崛起，二代海马S5值得关注。