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谢谢大家和楼主的厚爱,上精了!后期我会继续更新,现在正在做全车隔音,应该过两天就能做好,到时候上图。
家里有一台越野车,一台轿车,越野车是我自己用的—美规奔驰gl350,虽然是七座车,但第三排的不方便性太多了,要进第三排必须放倒第二排,空间小,人要猫着,不能长时间乘坐,老婆是辆保时捷帕拉梅拉,座椅又硬,腰部又没有支撑,第二排居然是两座,一家人出行全靠越野车,虽然gl的舒适型还行,但乘坐感太差了,在和LP的半年的沟通后终于将再购一台7座车的安排敲定了,后面就是我的工作
,选车。LP有要求,40以上,必须是大牌,看来女人的虚荣心要比男人高。
1、别克gl8 A什么什么(英语不好,记不住)44.99万。去SSSS看车,说没有现车都要预订,于是我们试驾了28t旗舰版,感觉头部空间有点压抑,车的空间感觉小。放弃。
2、大众迈特威2.0tsi四驱优享版 51.95万。四驱,方盒子,我喜欢呀,情怀。可是LP一上去直接走人,看来女人就是喜欢看颜值
。放弃。
3、丰田阿尔法,100+。颜值确实高呀,航空座椅舒服呀,静音性好呀,悬挂软呀,看见就走不动道了,但等车,加价20,连个后备箱都没有,我们的钱也不是大风刮来的,果断放弃。
3、奔驰V260L 进口改装有风险,国产有售后
LP一眼看见就看上了,航空座椅,车内空间大,科技感强,试驾后发现加长版的车感觉后面要晕一些,而且标准版有什么摩卡金,很漂亮,跟销售沟通了2个星期,现今优惠也到位,加装了座椅的通道,实木地板,送了全车镀金,全车窗帘,和LP一商量果断拿下。
先上图,在谈驾驶感受。
现在谈谈驾驶感受:
优点:2.0T的发动机够用,超车没压力,方向盘很奔驰,单手无压力。
空间大,满座后备箱还能放全家人的东西,够用。两个大天窗,通透性好,不压抑,航空座椅出行舒适,睡觉妥妥的,第三排表现也很好,头部脚部都很舒服。标准版的第三排要比加长版的晃动要小,晕车感要小些。
底盘扎实,E级的悬挂,很多人说悬挂很散,我不觉得,硬中有软,过弯稳得住,我比较喜欢,比gl好,gl的悬挂太软了,晕,快了过弯像要翻车一样。
缺点:对驾驶员不友好,办完六十多万德车居然没有一键进入,一键启动,不明白主机厂是什么想法,天窗都在后面,座椅对于我来说有点短,更是全车有三个点烟器,第二、三排、后备箱都有,居然驾驶位没有,扶手箱的USB接口不支持快充,而且接了线关不上扶手箱的门,KAO,手机充电居然要从第二排接,对驾驶员太不友好了。
新车味道有点大,必须晒,现在不敢关窗。
隔音差,时速40、50都能听到胎噪,准备去做一个全车隔音。
应大家的要求,现在上后备箱的空间。
其他的以后再说,现在的感受就是这些,谢谢大家。
现在正在改全车隔音,改完后上图及效果。
现在谈谈感受,全车做完还是起到了一定的作用,之前经过隧道,我的天呐,我以为我没关窗,外面的声音很大。做完后能明显的感觉到外面传过来的声音小了很多,舒适型上提升很大,音响效果也好了很多,但是因为奔驰预留的地板间距太小,地板隔音效果就不太好了,胎噪只是比之前好了一丢丢,硬伤 。
但感觉油耗多了一丢丢
。
大家要做全车隔音的话一定要注意师傅的手艺(不是安装隔音材料的手艺),而是拆装你车的手艺,我听SSSS店的兄弟说,有个客户做了全车隔音就发现车内有异响,开回SSSS店,师傅足足检查了一个月,才发现是少了一个卡扣,所以手艺很重要,但手艺再好都有些是回不去的,我就发现我车里有些地方缝隙就出来了,无法避免,大家慎重考虑。
总之,价格不贵,效果好,还是有必要做的,因为这车里面连张纸都没有,可想什么效果,大货车的隔音。
这就是我自己的一些拙见,不专业,但用心。
顺便咨询一下大家,改装大包围如果把车标换了,可以到车管所备案吗?