如何折腾:改装升级不追求顶级,只要符合满足自己的要求即可(本人要求一向较高,所以改装的东西都是接近顶级的,表喷我呀)。
不满意的地方:
1、灯光不给力,影响安全。
2、喇叭声音太小,不能起到警示作用。
3、收音机杂音多,功能少,音响不给力。
4、没有开锁开关,着车时开锁不方便。
5、噪音太大。
对策:
1、灯光升级Q5双光透镜,加装原厂雾灯及灯光开关。
2、升级蜗牛喇叭。
3,更换标致307原车CD主机,升级全车六喇叭音响。
4,加装一键开锁开关。
5。全车隔音。
本帖既然号称史上最强隔音,当然帖子的重点就是隔音啦。乐驰车内的噪音主要是发动机的噪音和胎噪,以及车内的各种共鸣声音,由于前几种噪音实在太大,已经听不到风噪了……做隔音之前做了一番功课,汽车之家论坛里有很多车友都做了很详细的作业,值得参考,大多是做了四门、四轮、底盘、顶棚、后备箱、引擎盖及U型槽,我的车除了做这些之外,还做了很多车友都没有做的中控台,中控台是发动机和底盘噪音传入车内的主要途径,所以“要想全车隔音做得好,中控台隔音少不了!”
改装后感受:灯光自不必说,效果杠杠滴!比原车的“蜡烛”强太多,基本能满足大多数人(包括我)的需求,比宝马5系、奥迪A6的原车灯稍逊哈!喇叭听起来有一定的质感,车外的人已经能听到了,不过我对喇叭的要求不高,能不按就不按。音响升级基本也能满足本人(不是发烧友)需求,毕竟是六喇叭。一键开锁很好用,价格便宜量又足,谁用谁知道!全车隔音:本人是分步做的隔音,先做了四门,然后是底盘、顶棚、后备箱,引擎盖,最后做的是U型槽和中控台,可以负责任的告诉各位,只有做了中控台才对隔音有较大改善,不论是怠速、加速还是高速行驶驾驶感受已经有了很大改观,发动机的噪音被抑制的很明显,车速超80也能听到风噪了。不过这种改善只是量的改变,而不是质的改变(前提是以宝马5系作为标准,哈哈!),还是那句话,已经能够满足我的需求啦。
参考资料:
【说客】好车为何噪音更小?5招教你看隔音_汽车之家
http://blog.autohome.com.cn/article/12988.html#pvareaid=101530
【图】鸿篇巨制、庞大、宏伟的隔音工程。。。标题要长~顺便申个精~_乐驰论坛_汽车之家论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-13297495-1.html
一楼发隔音作业,二楼发其他的改装。
四门,四轮,底盘,顶棚后备箱U型槽改装方法请参考上面的“舔穿钢板”同学的帖子地址,本帖不再重复发图,重点发中控台隔音。
四门做一层止震板,两层隔音棉,用手敲击车门的声音变得闷实,配合密封条的使用,使得关门的声音向着A6L迈了一大步,底盘、后备箱、顶棚,中控台等其他部分都是一层止震板一层隔音棉。
开始上图!
网购的部分材料,大片的止震板及新材料无味的隔音棉(后来还是觉得有一些气味的,希望时间长了会散去)。
密封条
送的工具
先拿后门做实验
一层止震板,一层隔音棉
密封条
效果
引擎盖还是很简单的!
前翼子板内衬
前轮装甲
后轮
底盘
猜猜这是哪里?尾门呀
拆中控,各种复杂,幸好咱有专业的团队,哈哈!需要注意的是不要拆空调管道、散热器、水箱什么的,也就是不要放空调的氟,也不要放水箱里的防冻液,否则的话会影响空调制冷效果和发动机散热,得不偿失!
这里是大家做U型槽时在车外用手很难够到的地方,拆开中控台以后,SO EASY!
拆开后开始做隔音,同样是一层止震板,一层隔音棉,这里用的隔音棉是我重发的带铝箔的。做的时候可以把止震板和隔音棉裁开,施工方便,止震和隔音效果不打折!
这张拆得比较干净!
乱七八糟!
本人亲自做的中控面板止震
这里也贴了隔音棉
A柱B柱C柱空腔填充,穷人的材料
用完的装甲
做好的后备箱
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