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机油送检第403篇-摩特8100 0W-30 A3B4
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大家好,摩特的油测过很多款,有汽机油,摩托车油,变速箱油,齿轮油等,有新油也有用过的废油,详细报告论坛上搜索关键字“机油送检 摩特”就可以查看。今天再测一下摩特8100系列的0W-30,看看各项指标如何!
检测只对样品负责,样品由论坛车友“KKKQJ”提供。

送检机油,摩特8100 X-max 0W-30,A3B4认证,车厂认证有奔驰229.5,沃尔沃VCC以及大众VW502/505

背面

API PERFORMANCE SL,应该是没有通过API认证,但是跟SL性能相同。产地法国

API PERFORMANCE SL的摩特8100 X-max 0W-30 A3B4实测12项指标

这款油是A3B4的高粘度机油,就用力魔紫桶和福斯泰坦0W-30对比一下。

力魔紫桶0W-30

行货泰坦擎SUPERSYN LL 0W-30

力魔紫桶0W-30实测数据

行货泰坦擎SUPERSYN LL 0W-30实测数据


简单对比一下。
1.100度运动粘度,摩特12.31,力魔11.64,福斯11.78,摩特粘度较高接近上限,力魔和福斯差不多。
2.40度运动粘度,摩特69.31,力魔67.94,福斯66.68。
3.粘度指数,摩特178,力魔167,福斯174。
4.闪点,摩特232,力魔234,福斯232,都差不多。
5.倾点,摩特-50,力魔-46,福斯-46,摩特更低,力魔和福斯一样。
6.浊点,摩特-26,力魔无,福斯-22,可以看到,A3B4的0W30油浊点都较低,这是因为这个标号既要考虑0W的低温性(CCS≤6200)能又要达到较高的粘度和HTHS(≥3.5),蒸发损失也不能超标(<13),所以必须用更优质的基础油(PAO或者高含量GTL),所以浊点普遍较低。其中力魔无浊点,基础油最纯净,摩特也较低,福斯也不错。
7.低温动力粘度CCS,摩特5863,力魔5822,福斯6127,CCS反映了一款油冷启动性能,也反映了低温性能,摩特和力魔一致,福斯稍微高了一点但差距不大。
8.蒸发损失,摩特8.15,力魔8.08,福斯9.15,蒸发损失越低越好,一方面对降低机油消耗有帮助,另一方面对发动机各部位的污染更小。摩特和力魔差距很小,福斯更高一点,再结合三款油的CCS就可以看出,摩特和力魔的基础油总体水平一致,福斯略差一点点。
9.剪切稳定性,摩特10.11,力魔5.68,福斯10.44。上面的数据反映了基础油的质量,而剪切稳定性反映了添加剂的质量,摩特与力魔基础油水平相当。但力魔的抗剪切能力要强很多,添加剂更优秀。福斯和摩特的抗剪切能力差不多,都不如力魔。
10.抗磨性能(四球机法),低温低负荷下磨斑直径,摩特0.36mm,力魔0.36mm,福斯0.39mm,摩特和力魔抗磨性能一致都很优秀,福斯差一点也不错。
11.抗磨性能,高温高负荷下磨斑直径,摩特0.60mm,力魔0.53mm,福斯
0.60mm,温度升高负荷加大后,力魔的抗磨性能最好,摩特和福斯一致。
12.灰分,摩特1.02,合格,符合A3B4不低于1的要求。另外两个油没测。

ACEA A3B4要求灰分,不低于1.0,不高于1.6

通过实测可以看出:
1.基础油方面,摩特和力魔的CCS和蒸发损失基本一致,但摩特倾点更低一点,力魔则是无浊点,各有优势,综合水平相当。福斯的CCS和蒸发损失都更高一点,其他指标也不突出,基础油略差。
2.添加剂方面,力魔的抗剪切能力最强,且强于另外两款很多,磨斑直径也是力魔最小,抗磨性能最好,采用的添加剂最优秀。福斯与摩特的抗剪切能力差不多,高温抗磨性能一致,低温抗磨摩特更好一点,两款添加剂水平差距不大。

综合性能排名,力魔>摩特>福斯。









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