我是一个设计师,而且是对造型很敏感的工业设计师。到了36岁,想给自己换辆车。第一辆车二手雪佛兰,典型的美国车,高油耗,硬汉风。后来开过大众,创业需要又买了一辆别克GL8,主要商用,日常上下班也用的。长期脑力劳动,驾车很容易疲劳,经历两次高速(雨天)追尾之后,虽然GL8很安全,气囊出来人都没事,还是决心换辆性能更好的车。于是开始了择车之旅。
首先肯定的是不买5系这种街车,开出去总有种洗浴城风云的感觉。虽然混动530LE真的没毛病,就因为长的太俗了,尤其那内饰,一言难尽……感觉对不起自己的职业。其次不买A6这种官车,自己也不是啥领导,之前很喜欢奔驰E的内饰,但还是感觉自己是司机,试驾完E260L,更是感觉失落,买一辆40多万的1.5T,真是接受不了。
溜背车,奥迪A5颜值OK,没有国六的,要等到明年初,一声叹息。宝马X4跟X3平台动力都一样,乃至前脸都一样,贵出5-6万,但是屁股性感啊!
决定奥迪Q5,宝马X4,奔驰E300L,三选一。经过反复衡量,觉得自己骨子里还是有点激情,选定X4去订车。
炭黑色太漂亮了,要等,尤其是Idrive7系统。全算下来小50万,着实肉疼。最关键的是,美国人做工真的不行,接缝不齐,门把手塑料件划手,还不如华晨的X3。
犹豫不决,心想省点吧,想起哥们有辆3GT,也试驾过,动力不比X4差,虽然ID6的系统,虽然要停产了,虽然内饰很德国,但是外形拉风,动力足够,做工精细,上半年在德国设计游学了半个月,对正统德国造心里还是有数的。一算省10万,最后一批车了,既然是绝唱,就自然要压轴的精彩。废话说完了,320i运动版,上图。
颜值8.5分,比A5臃肿点,肉感也是美。
附近找了加油站,满箱汽油98,小500大洋,直奔改装店。因为,运动版没有定速巡航也就罢了,居然没有carplay(手机无线互联)!!!
除了刷大屏,就是开了几个隐藏功能,最有用的就是一键锁车折耳朵,其他都是鸡肋。其他改装懒得弄了,原来想的内饰小动作,也不迫切。
…………
晚上跑了一圈,体验了下驾驶的乐趣,原装音响够用,S模式很给力。
…………
今天不晒,上山压个弯。
说说200㎞感受:
动力:在运动模式,油门就是速度,点多少就是多少。舒适模式,市区够用。
操控:底盘偏高,弯道流畅性还说的过去,指向很精准,再急的弯,激烈驾驶,也让你有信心。(不是老司机不要去试,下山就看到两辆弯道对撞)转完自己都有点头晕
年龄赶不上激情啊!
配置:够用,有了carplay,略有卡顿,接近完美。
音响:够用,虽然跟哈曼卡顿比还有差距。
油耗:3天,降到10以内,跑跑高速,有信心控制在8左右。
舒适性:空调很舒服,驾驶座椅的包裹性很好,自我感觉不软不硬,后排确实有点硬。
空间:前排没多少地方收纳,尤其扶手箱太浅。后备箱就太大了,大的不知道怎么利用。
不足:大部分时间很顺滑,有个形容就是热刀切猪油。低速状态15-20㎞/h时,收油门会有顿挫感。
新车气味还是不小,多通风。USB就一个!
后续可能:换性能刹车套件。
总结:满意,车买回来就是自己人,好好呵护,包容不足,伴你人生路。