前些年因为孩子学业和疫情原因,我的自驾游基本停滞了,现在孩子上大学了,疫情也结束了,我也换新车了,这自驾游的欲望又开始蠢蠢欲动了!
这车油箱容量官方数据是73升,油量报警灯亮灯后,表显基本都显示还能跑100公里左右,但油量报警灯一亮,我心里就没底,所以每次亮灯后,我就会去加油,基本每次都能加59升左右,按官方数据计算,油箱里应该还剩11、2升油左右。从我加油量计算,这车的综合优惠大概应该是10.1左右,也还算比较喜人,而且不堵车的话,确实再跑个7、80公里问题不大。
网上看到周末有个长途自驾游的活动,目的地是七家镇和美林谷,期间还有一段美林谷的林间穿越,美林谷去过很多次了,里面林间小路也走过几条,当年的车底盘低,有的路确实有点难度,所以这次先和组织者咨询了一下穿越对车辆有什么要求,答复是GL8都能走,那对于新换的车,那应该没有问题。出游前习惯把油箱加满,油加满后表显续航里程720公里。
原来京承高速出京的第一个服务区是土沟服务区,当年自驾游集结基本都选择在土沟服务区,当时这个土沟服务区高速上一直标注的是土沟停车区,最初只有个超市和卫生间,后来建立了临时加油站,这几年走过几次,都显示在维修,这次拐进去看了一下,超市、卫生间和临时加油站都没有了,只搭建了2个临时厕所。所以现在很多自驾游组织的集结地都设定在密云服务区了,但密云服务区有点像京藏高速那个百葛服务区,只在道路一侧,节假日的时候,车辆会很多。
这次活动的第一个目的地在承德七家镇,北京过去全程高速,300公里左右,沿途会经过6个服务区,其中除了密云服务区和双峰寺服务区是中石油加油站以外,剩下的都是中石化加油站,出京后的汽油是乙醇汽油,我的习惯一般都会在下高速前最后个服务区把油加满,所以选择了在茅荆坝服务区加油。
当年去亚奥森林小镇,路过七家镇,沿途见到很多温泉民宿和温泉酒店,就和同行的朋友提起过,有机会来这里泡温泉,这次参加的活动,第一项就是到这泡温泉,入住的酒店,据说是当地最大的温泉酒店。
泳池水温有点高,感觉应该34、5℃左右,游一会就很累,剩下的时间就选择去泡温泉了,这个酒店泳池边有两温泉泡池,游泳馆外面有个阳光房,有若干个泡池,只是温度不同,最低的好像37℃,最高的有显示41℃的,室外山坡上依次升高也有若干泡池,但只开了最低的一个泡池,估计这季节挑战室外温泉的人还是少。这个酒店温泉营业时间是上午8点到晚上8点,所以吃完晚饭,再去游泳或泡温泉,时间都比较紧张,好在我们入住的房间有私汤倒是不限时不限量,想继续泡温泉的,可以在房间里泡。
吃完晚饭,酒店院子里溜达溜达,消消食,不知是临近年底了,还是平时都这样,酒店内外,处处悬挂彩灯,让我提前感受到了过年的气氛。
上次来美林谷还是2020年的国庆假期,那年发现这进入美林谷的道路都修成宽阔的柏油马路了,现在这个季节,来的游人少多了,更显得道路宽阔。
康宁寺,是一座“古老”的新寺,它穿越700余年的历史,以焕然一新的面貌呈现于世人面前。康宁寺原名"哈日和屯寺",蒙古语意为"大黑天宫殿",藏语为古尔纳,即黑帐篷寺,康宁寺最初为随军护法殿,随牧场四季迁徙。定址于内蒙古赤峰市喀喇沁旗锦山镇,后迁移至美林谷,占地面积100余亩,建筑面积为5000平米。
据说,康熙皇帝在(1692-1698年)满蒙联姻后十分想念下嫁给喀喇沁旗王爷的爱女端静公主,前来看望时,见"哈日和屯寺"寂静庄严,天空中祥云缭绕,龙颜大悦,取庙宇'寂静'和'端静'公主之二静合为'宁'之意,加上自己的'康'字为首,故赐名"康宁寺",寓意:"佑我国民、福寿康宁,永无战争和灾难"。红墙金瓦的圣地,拍照很出片。
在藏传佛教中,白塔具有重要的宗教、文化和艺术价值。首先,它们被视为佛法的象征,承载了佛陀的智慧和教诲。进入白塔,仿佛融入了佛陀的境界,可以得到启迪和指引。其次,藏族人民深信白塔能保护他们免受邪灵的侵扰,带来平安和好运。因此,他们常常前去朝拜,表达对佛陀和佛法的虔诚之情。最后,白塔具有独特的艺术价值,外观和内部装饰精美细致,融合了藏族传统文化的精华。
小穿越的行程开始了,参加活动前特意问过,穿越对车是否有要求,答复是GL8都能走,那我这新换的车就更不是问题了,所以报名参加了这个活动。进入树林,儿子说这路当年咱们走过,仔细一看,还真是,只是当年因为原来的车底盘低,又是两驱,只走到了一半,也就是图片中的路尽头的位置,就没敢继续尝试上山。
看来前些日子这美林谷的雪应该不小,现在的积雪还没脚面呢!
翻过山梁开始下山,这下山的路有一段在山的背阴面,路面残留这积雪,有的地方还有暗冰,若原来开手动挡的车,肯定是挂一档,点刹车慢速下山,这回换了自动挡的车,又是越野车,但毕竟第一次开,当时忘了开什么四驱功能,开什么陡坡缓降功能,开什么雪地模式,只是换成手动模式,慢速下山,完全和原来开手动挡车一样,看来我还要多学习一些越野车的驾驶模式,以免今后出游,遇到特殊路况,不会处理。
这处造像属于金代石刻,位于岩壁之上,风化严重,保存不甚完好,算是一处荒野文物,到访者寥寥,若不是组织者带领,估计没几个人能找到。
周末两天的自驾活动结束了,这次也是我的新帕拉丁第一次长途自驾,也是第一次穿越,虽然穿越的路况不是很难,但期间还是遇到了一些情况,比如上山时遇到有车辙又有积雪的路面,当时没有用四驱模式,也没用雪地模式,直接自动挡上山,因为我的车在两驱模式是后轮驱动,所以直接导致甩尾的现象产生,虽然及时纠正了方向,当时也吓了我一跳,看来以后再遇到这样的路况,起码应该把四驱模式打开,而且看来关于越野车遇到各种路况的驾驶模式,还是多少需要学习一下,不是光看看说明书中的功能介绍就能想当然解决的。