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近几年每年自驾往返于武汉-广东约五次,服务区的饭菜真心是吃不下去,特别是逢上几大节假期间,更是心惊胆颤,自带方便面或是自热饭也只能是将就混个垫垫肚子,如何解决旅途餐饮成了一个重要的问题。
我们的小伙伴不是房车能装能载,也不是某些插电式混合动力车型可以提供220V几千瓦的功率让我们用上普遍家用电器的供电。
但是,强大的市场需求造就了强大的开发团队,12V至24V自适应电饭煲出现了,它可以用在12V轿车或24V货车上,在12V的供电系统约120瓦,在24V供电系统约240W,实际情况下轿车发电机约14V,货车约30V,所以实际功率在140W或300W,用在货车上比轿约提高一倍的功率与速度,然尔,跑长途,时间就不是问题。
在12V供电轿车上单纯做饭可能需要1个小时以上,量应该是够三个人吃的差不多了,但我考虑的是用来加热汤煮粉。一个人的行程,足够用了。
用电是从机仓引入副驾驶的超薄低音炮并联取电,线够粗,而且低音炮配套的保险是60A,足亦扛住这个10A的电饭煲。
没改线用点烟器一会就过载保护跳了,改专线取电后,用体温计测试了一下,约10分钟将半锅水(常温估计约10度,体温计低于35度不能测量)升温至41度,按照这个速度,50分钟内可以将8度左右的汤煮沸,50分钟,差不多就是高速公路上的1至两个服务区,按照这个道理,在上一个服务区开机加热,几十分钟之后就可以进下一个服务区享用美味、安全、丰盛的汤粉、面了
=========割一下,今天送资料,顺便测试一下效果。
本次累计加热用时44分钟,半锅水基本接近开锅
基本达到预期效果
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