八代雅阁光荣退休
09年底购买的八代雅阁,陪我度过了我的青春岁月结婚生子,直到现在看也不过时,优点是变速箱平顺省油, ,正常保养从来没趴过窝,只会加玻璃水换轮胎,也没学会啥修车技术
,缺点是隔音真不行,不太像20多万的车,做了整车隔音但还是很垃圾感觉被坑了,而且机脚架容易坏,09-19年一共开了11万公里,居然换了2次机脚架,也是无语了。还有有点后悔没有买2.4的,差不了多少钱,但发动机比2.0的要好很多。
附上唯一一张买车时候的照片,那时真的瘦110左右,看看现在的160斤真想锤死自己 。。。这张照片也很有趣,我拍朋友的时候朋友也在拍我,不是拍镜子哈。
顺便怀念一下我的诺基亚6720C,那时候还没有智能机,这款内地没的卖从香港买回来的,最早的曲面设计真的很经典,可惜了诺基亚没有坐上智能化的大船。
老王落幕新王登场
11年老车了,上了年纪油耗开始慢慢增加了,胶条密封性也不太好了,换车也提上了日程,目标很明确,继续本田,目标混动(省油啊),先去看了雅阁,车头确实好看,LED灯光也足够炫酷,混动还是国6的,但车尾设计的就不怎么样了,怎么看都像大号思域(个人见解),主要还是这车卖的太好了,我真的不想当街车了
转头就去东本看了英斯派混动,刚好展厅里有一台混动净尚,配置什么的都很满意,4月份东莞还没有上国6全是国5的车,电话咨询了广州有国6,然后直奔广州订车+提车,由于要上东莞牌子,后面手续都是自己跑的,都很简单并不复杂。
4月份到现在也开了几个月了,优点很明显缺点也突出啊。。。
优点:
1:前脸更运动,全LED大灯炫酷(远光也是LED),流水转向灯比雅阁的好看太多了,车尾识别度也很高,很容易和雅阁区分(不想当街车了。。。)
2:配置太逆天,落地25不到的车,前排座椅记忆通风加热,主驾驶还有迎宾功能(下车座椅后移),副驾驶老板键,后排座椅还带加热。。。装X浓度太高了,我喜欢!
3:省油,我办了油卡,加92一升 5块3,综合油耗5升左右,算下来一公里还不到3毛钱。。。
缺点:
1:异响异响异响!!!重要的事情说三遍,A柱颠簸路面有异响,捶两下就好了,然后慢慢的B柱又开始了。。。现在顶棚也有间歇性点响。。。才几个月的车,东本装配工艺真的不咋地啊,我有几个朋友都是雅阁都没有这个问题
2:噪音,隔音比以前的好多了 ,超过120风噪和胎噪才比较明显, 18寸的轮毂配的是优科豪马551C轮胎,这个轮胎太变态,好路悄无声息比米其林还静音,烂路胎噪大的吓人。。。
3:后排座椅才1个多月就起褶子了。。不知道是不是通病,无奈买了个坐垫掩饰一下,尴尬。。。
4:还是有人问我这是不是新款思域。。 会不会机油增多。。会不会失速。。。本田公关不咋滴啊。。。
总结: 车是好车,省油舒适,加速快(0-100可以和2.0T的玩一下,而且我更省油),有小小问题但瑕不掩瑜,有强迫症的还是建议买广本,信任度更高,喜欢个性的买这个准没错了。
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附一张路上遇到的尾翼改装。。。。这清新脱俗的改装确实让人眼前一亮
但好看与否也是千人千面。。。我觉得还行,元芳你怎么看。。。欢迎讨论
PS:夜间行车一定要开启大灯哦~~~
隔音+阿尔派9161登场
购买车之前我就了解到净尚只有4个喇叭(八代雅阁都有6个我***),想到应该不会比八代雅阁还差吧,最后我输的很惨。。。这个喇叭真的垃圾。。 你可以想象一下有个人带着加厚口罩和你唱歌,就是这种感觉,只能听个响,完全不能忍啊。
一直在网上寻找合适的改装方案(要求人声好+经济+不影响主动降噪,我不听DJ所以不加低音炮),后来就看到了有人发布改装老王的9161的帖子和视频,效果确实不错,人声很饱满至少比我这个好很多,9161是讴歌的拆车件(可以理解为二手),只有讴歌和日本的CRV才使用,和本田完美贴合不需要动线,有点动心但因为是拆车件所以就搁置了,拖了几个月实在受不了这个音响了,还是决定改了,一是因为价格合适不贵,二是喇叭这种东西应该是很难坏的,至少我没遇到过坏音响喇叭的。。。
总结:总耗时5个小时左右,师傅做的很细致,在这里再次感谢!
音响效果:中高音飞跃式提升,特别是人声,声音开到最大人声都没有撕裂感,很棒!
低音因为没有加装低音炮,感觉效果提升没有中高音那么出众,但比原装提升还是很多,老王说低音这款有一部分功率要负责主动降噪,应该是这样了
隔音效果: 原车隔音已经很好了,唯一让我不满意的就是胎噪,做了隔音后效果显著提升,如果再换一套米其林就更完美了!
这次改装总体很满意,唯一就是拆的时候看着比较心疼,但效果令人满意!
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第一次发***,希望斑竹给个精,文笔不好希望大家见谅。。。只怪这生活的条条框框规规矩矩,把有理想的人逼成了老实人,把老实人都逼成了傻子,我就是这个傻子,脑子没以前够用了,坐一下午想不出啥词哈哈哈
等我研究好怎么发视频再补个视频上来。。
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最后附上我哥的揽胜镇楼,这是我努力的目标!!!