话不多说,我的车4年了,借这个帖子在说说咱们的江淮4代!
文中说漏风,冻腿,压缩机声音拖拉机,我还可以接受,紧接着又说没有操控感,助力不好用,真是理解不了。我回帖告诉他压缩机声大可以加垫解决,他回复说,车是开的,不是伺候车的。
每个人的观点不一样,车是开的,不是伺候的,这话没错,但车本身有缺陷,通过改造,让车更完美,你不想让他完美,而说车不好。
操控感,没有操控可言,怎么就没操控呢?曾经某贴说4代操控和帕萨特差不多,悬挂舒适,测评也是说悬挂调教过滤的不错,很好的过滤坑洼对车的冲击,加速和1.8甚至2.0的车一样,提速快,转向轻,精准,怎么就没操控了呢?难道发贴这哥们开的宝马奥迪,那和4代比,4是没什么操控。6万和40万能比么?
也曾经把车租出去过几次,还车时我先问开的怎么样,感觉好开不好开,得到都是肯定的,好开,可以。定位显示一个租车旅游的哥们开出120的时速,我都不知他怎么开的,因为我只开到过110就上不去了,如果没有好的操控,稳定的底盘能开到120?夏利你开120我看看,飘不飘,噪音大不大。
在9万公里时,换了185/60R14的轮胎,米其林的,原车是175宽度的,换了之后刹车好了点,abs不是经常启动了,楼主是他妈妈开,估计都没怎么开出abs,开的快的,过坑过水,abs就启动的,这也算缺陷吧,楼主没提,说明开的慢,没开出来。米其林,马牌静音舒适,比原车胎噪音小,所以舒适度,刹车操控提升了。
至于漏风,就想到做个四门隔音,密封条,后来在网上找了家便宜的,隔音时看看音响改装,又下狠心改了车门的喇叭,车内静音又提升一点,漏风也好多了,还是会漏,又过了半年多,做了底盘,翼子板隔音,同时加装了低音炮,后平台同轴喇叭。全车隔音,影响改装完成。几乎不漏风了。噪音近一步减小。
电子助力方向盘非常轻,刚开这个车高速时会感觉发飘,其实不是飘,是方向太轻稳不住,多开习惯了就好了。至于楼主说的时轻时重,那是有问题了,去4s修啊,就好像有病不看,还抱怨不好用?有个车友方向回正后,好像会弹一下,马上去4s,到了就给换个新的管住。这也是4代的缺陷,出这个问题的多了。如果特别沉,没助力了就重启一下就好了。
说了半天我也就是换了个轮胎,什么减震,悬挂都没换过,就算没换轮胎前,也没觉得操控不好,还天天的飞车,环路上开100飞车玩,有段时间天天晒飞车,所以实在理解不了
没有操控而言
这句话,本人才疏学浅,见谅。
后来有又发现了一个4的缺陷,就是拉胎,烧胎,转弯的时候,瞬间踩到底,轮胎就会打滑发出吱的一声,要多帅有多帅!所以一个时段,我经常拉胎玩。这是油车玩不了的。这操控多帅!还没有操控可言,那是拖拉机!
今年春节病毒来袭,在家呆着,没法拉滴滴了,所以里程还在148000多,没有突然15万公里。如果温度10度,续航140没问题,在10万公里时我测试过,100到0电量跑出151公里,继续跑到断电又跑了20公里,总共170多公里。
等我突破15万
最后在晒晒前仓,告诉楼主,开车和爱车的区别,没什么爱好,就是喜欢车。
你的前仓要是有我的干净,你也是爱车之人,楼主你开过前仓么?
春节打蜡,完结!