jjsunyian 2020/02/03 09:28:45 发表在 151楼
如果不论外观跟配置与价钱那些的话,你这个问题比较难回答啊,因为选车肯定是从外观配置以及价钱各个方面考虑的,但是我随便说一下我的思路哈,仅仅单做参考。如果像你说的,我把外观、配置、价钱这些全部去掉,而且只谈混动车型不谈汽油,我可能更偏向皓影多一点,别看我选了荣放,我是综合来选,如果单论,其实我更中意本田的混动系统,只是本田的混动系统哦,不是因为皓影这台车,这个要说清楚、原因就是我入混动坑就是因为本田的混动,毕竟是先关注本田混动之后才顺带关注丰田的混动。如果你两台都没开过,我还是建议你去看看,试驾那点时间其实你试不出什么感觉的,我建议你去看看是去实际体验,选车我给你几个建议:就这两台车来说,首先看...
aqhu0o1y97l 2020/02/03 15:14:08 发表在 166楼
感谢了,之前看了不少关于荣放皓影混动的车评,基本都说本田的混动更平顺(例如刹车脚感线性,发动机介入无感等,)都能做到接近完美的水平,而丰田的混动虽然也不差但已经谈不上什么绝对优势了,但是本田所使用的是锂电池而且频繁使用率比丰田的高很多,受气温的影响也比较大,所以如果真像楼主所说两车驾驶感受上差别不大,我还是比较倾向丰田混动(毕竟买车可靠性还是首先考虑)
jjsunyian 2020/02/03 17:30:35 发表在 167楼
如果硬要比,肯定本田的要更顺滑,因为只有发动机直连一个档位,要有换挡感觉也只有速度起来之后切换一次,丰田的是经常切换的,但是如果从我使用感觉上来说,虽然丰田的这套切换更多,切换也不能说是无感切换,你要是去感觉也是能感受出来,但是这点切换的感觉就一点点,不会对开车的造成困扰,不会像一些双离合那种明显的顿挫,简单来说就是司机有感觉,乘客没感觉的那种,所以我才说不用去纠结谁更平顺,没有太大意义!至于你说的本田的是锂电池而且使用率更高,是不是担心锂电池的衰减可能会比镍氢电池高?哈哈,我能说这个问题我也顾虑过么…我自己也不知道我最终选了丰田的原因里面是不是有这一部分原因,虽然我也不断告诉自己这个顾虑是多...
jjsunyian 2020/02/03 10:19:29 发表在 157楼
电流就电流,不至于难听,起步提速的时候,油门踩小一点,纯电起步的情况下,有电流声,还有就是刹车块刹停的时候,也有,如果你曾经做过电动出租或者电动公交,或者高铁起步那种声音,就能很好理解了,就是类似那种声音,我也不能说是电流声还是电机运转声音,我估计是电机运转声音的可能性更大一点,因为会随着速度变化而变化。但是有人说难听我一直不太理解,汽油车带点油门起步发动机也一样会有声音吧?还是说听习惯了发动机的运转声音,觉得电机运转声就不是正常声音了么,难听我没觉得啊?起步的时候随着速度的提高电机运转声音也随着起来,反而我觉得还挺好的,非要起步一点运转声音都没有才算是好的吗?(注意:不是很多人认为的那种耳机...
aay36nrb8f9 2020/02/03 19:51:31 发表在 173楼
那个帖子的车主没说难听,他说的是那个电流声他无法忍受,难听两字是我说的,因为我理解无法忍受的声音就是比较难听的声音。
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