kingdiag 2020/02/26 05:03:18 发表在 88楼
续航里程为什么这么重要呢?为什么汽油车的续航里程油箱容量消费者不怎么在意呢?因为加油方便啊。50还是70L的油箱我才不管,我看重的是动力,安全和品质。国家明年最好全部取消补贴车厂。补贴不再和续航以及密度挂钩,或者干脆一分不补了,然后看看哪家还想猛加续航。把原来补贴的钱花来补贴快充和慢充桩,并且补贴分两部分,建设完成补少部分,提供贴息贷款,然后连续补贴充桩的营运上,补贴多少根据能量消费量决定,这样厂家选建桩地址就会慎重,高效。让快慢充桩公司有比较好的盈利,然后给消费者的价格和服务都会不错。只要全国停车场的慢充桩密度达到一定规模,城市路边停车位建设一定密度的快充桩,这种车位充完即走,不走按违停,然...
比亚迪也被逼无奈啊!用三元电池,但技术比不上宁德时代,他的622三元和宁德的811三元始终相差甚远,这样比亚迪电动车没有亮点。 以前倾尽全力闭门造车的落后淘汰磷酸铁锂电池还有一大堆库存(大巴等市场不大销量有限)。比亚迪磷酸铁锂技术上和宁德时代不相上下,自己一直对外牛皮吹的是最强!以比亚迪傲娇的性格是宁做鸡头(磷酸铁锂)不做凤尾(三元)了。他的想法当然是在磷酸铁锂上面修修补补,再利用此种电池目前存在的一点价格优势(这点我认为也保持不了多久,因为811三元随着技术和大规模生产成本也在下降,在加上CTP等降成本方案)来保持以前这么多年积累来先发优势而不至于输的太惨。
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