查询柴油自动,只有母夜叉和GLS
你可以给大家普及一下柴撼的过人之处:
比如油耗,综合油耗在8个油上下,高速巡航的话甚至能到6点几个油;
比如长途旅行一箱油干1000公里不担心没油;
比如130的速度时候超车的绵长有力;
再比如服务区汽油车排队加油柴油车从来都不用;
还比如目前的汽油7元左右的价格,97号汽油价格更高,国六0号柴油只需要6.4左右(加一箱油下来,相比汽油,柴油可以省50元,一年下来相比于汽油省多少钱也算一算)。
senyuglo 2020/02/28 14:46:09 发表在 6楼
有点片面了,还有你要了解合资车的流程。这个不是特供车不是你说改就改的,说白了江铃只是一个代工厂所有的参数和设计都必须按照福特的要求去做,你要改必须经过澳大利亚设计中心同意。不是你自己设计你只负责生产的你能说改就改吗,举个例子盖楼的图纸给你设计好了,你感觉这个房间有点小你想改大点可能吗?出问题了谁负责呢?国内乘用车很少有柴油版的,油品是一方面另外一方面柴油作为储备资源不可能像汽油一样去消耗,不然真遇到个天灾人祸的你拿什么去维持生产运行,对于价格怎么说呢你参考下普拉多在和撼路者对比心里就平衡了,普拉多在国外也就20多万在国内都要四五十万他真的值四五十万吗?撼路者在中国的价格和其他国家相比够良心了,...
抗争岁月 2020/02/28 17:30:50 发表在 13楼
撼路者的销售,放在江铃,其实挺尴尬的!江铃的4s店,完全是以柴油为技术优势的,比如福特的全顺,驭胜,宝典,轻卡,都在江铃的4s店销售,这些车,完全是柴油的天下啊,而江铃4s技术上的优势,绝对的就是柴油啊。但是撼路者,生生就不上柴油,而只上汽油,那汽油,又不是目前江铃4s店的技术优势,就比较尴尬了!你是不知道,撼路者汽油车进江铃的4s店,那些车间的技术人员是多么的菜鸟!我是亲身感受过,一个电脑检测都不会用。撼路者如果放在长安福特,那还真可以更好的扶持撼路者!和锐界、蒙迪欧之类的一起,那是真的还是可以的。我想当初江铃非要拿下撼路者,就是因为自己在柴油车上的技术优势,才有信心接这个活,没想到这会儿,...
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