本人16款3.5TX-L NIVA 目前行驶13万公里,最远跑318、317、青藏线一圈1.3万KM,开这个车,不跑跑西藏、新疆感觉不出来他的好,为跑新疆取了底挂,加装了原厂副油箱,跟车队,没大油箱真不行,老是车队等你。聊下用车感受,动力舍得给油,瞬间很猛,然油门很重(对比中东4.0),开的时间久,腿酸,想了很多办法,刷了电脑,一档顿挫解决了,最后才知道,刷的是波箱的换挡逻辑,但是还是油门重,无意中一车友告诉我,加个油门加速器,果断加了,开运动模式,油门终于轻了,而且急加速还有推背感,车头猛抬头,完美的决绝了油门问题。原先换了AT胎,买车到加装油门加速器12.3L,加油后一般12.5-13.5区间,我也在深圳,但是我一般错高峰出行,油门加速器搞完,目前15L左右。我们俱乐部在深圳4000多部普拉多,也经常换着开,各种体验,2.7就不说了,我朋友三人一起去八号仓买的,我买了3.5,他们一人一台2.7,开了俩年都处理了,我在俱乐部组织了一个内蒙老乡群,经常一起出去越野、露营,他们开完我车,没有一个说好开的,但是我加了加速器,一下感觉像是换了一部车,4.0就不说了,确实方向和油门还是比3.5的轻很多!所以,感觉动力不好这些,不要乱改,加装个油门加速器几百块钱,试试!