期待楼主持续更新
继续顶,老骆厉害。
车跟人一样,不骄不躁,行稳致远最重要。
去白玛林错老陈给的建议是走山南(泽当镇)、措美县、卡久寺、色乡这条线路,一路上的路都还好走,就是过了白玛林错收费口往景区走的路在建,很多路是刚铺了碎石子没压实,不过一档给点油也能爬上去,同行的一台皮卡房车要挂低四才能爬得动,高原上还是排量为王啊。
白玛林错停车场海拔4400米,爬到最好的观景位置还有100米的高程,转湖一圈11公里,我本来想在这里呆三天,把三个湖都看看,结果第一天白玛林错只走到右侧栏杆尽头就折返了,下山途中两个膝盖隐隐作痛,老腿不中用了,果断放弃了另外两个湖的计划。
晚上就在白玛林错停车场住了一夜,感觉车里电还挺足,做饭烧水就都用的电,这里海拔4400米还是要吸氧睡觉舒服,睡前把两台3升的制氧机都开起来,结果凌晨5点左右突然断电了,此时库仑计电量显示还有45%,无奈只得发动汽车给电池充充电把电池开起来,小电流输出时电池电压还能维持在50V以上,后来白天分析是低温情况下(夜里室外温度已经零下了),铁锂电池只能放出50~60%的电量,后来在冷地方用电就非常注意了,不但注意电量缩减,而且晚上车里不住人时,驻车空调也开着保持车里温度,避免电池一晚上被冻透第二天不好充电,铁锂电池零度以下不能充电。
第二天上午先爬了白玛林错的另一边,回来差不多快中午了,正在车里收拾东西准备出发,就听到“咣”的一声巨响,车身一震,心想坏了,车被撞了,在停车场被撞了!下车一看,是一台霸道倒车太猛,把我车头撞了,金属保险杠撞出了一个凹坑,上面的两层塑料装饰件撞烂了,对方车主倒还好,下车道歉承诺赔偿一切损失,于是又是拍视频又是写承诺书,搞了半个小时,由于停车场无信号,约定我去了附近村子里联系上4S店报了维修价之后转发给他,此事后续处理还算顺利,轻微变形的金属保险杠没计划换,只要了两个塑料装饰件的钱,对方爽快地微信转账给我了。以前开LC100也在西藏被撞过,也是停车在林芝辖区的一个河滩上,被一个耍牧马人的车主撞了前杠,冒失鬼到处都有,防不胜防啊。
下一个目的地是普莫拥措,拉萨老陈告诉我去那里的公路219国道白天都修路限行,我们中午从白玛林错出来后,到达洛扎县城就休息住下了,没有继续往前赶。第二天早上6点钟就从洛扎县出发,赶在修路工人上工前通过了限行路段,因为起得早,刚好赶上了普莫拥措的日出。
普莫拥措是我们此行车辆可以直接开到的最高的湖,湖边的推瓦寺,海拔和绒布寺差不多高了,是必定要参观的,来推瓦寺的大多是本地的朝拜者,游客不多。我本来想在这里过一夜拍个星空,结果乘客带的制氧机在海拔5000米的地方不能正常工作,另一个车主不吸氧血氧也上不去,为安全起见,下午我们还是离开集体往羊卓雍措去了。
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