普莫拥措下来,今天的露营点是日托寺,差不多跟羊湖湖面同海拔高度,大约4400~4500左右,我出发之前做的计划是要在鲁日拉观景台先过夜的,考虑到一台制氧机在海拔5000米的地方不工作,就不敢在那里过夜了,先集体去鲁日拉观景台看了以下,就下山去日托寺了。这些景区网上都有很多介绍的,就不多说了,晚上还有一两台轿车在此过夜,这一晚拍到了美丽的银河。
普莫拥措背后的雪山,用手机在望远镜后拍摄。
第二天早上,同行的车主说身体状态不好,他昨晚可是开着制氧机和柴暖睡的,估计是白天在鲁日拉观景台飞无人机那一会儿冻着了,观景台边缘处风极大,我亲眼看他只带了个小单帽,肯定是冷风吹到脑袋了。
上鲁日拉观景台的路上看到有到 “贡嘎” 的路牌,昨天在日托寺刚好问到了一个刚从那边开过来的小车车主,说路是通的,就是贡嘎机场那个地方,于是我车上两个乘客上了皮卡房车,先回贡嘎去休整,贡嘎海拔只有3500米,比这边低了整整一千米,应该舒服很多。
我则继续回头去鲁日拉观景台过夜,不在五千米的地方过个夜拍个星空,我是不甘心的,刚好赶在日落前到达,今天的天气也好,无风,羊湖蓝的像块大翡翠,上到山顶,试一下制氧机工作OK,晚上睡觉就踏实了。
天黑之后,来了一台比亚迪海豚,纯电车哦,从深圳开过来,还要在观景台过夜,真佩服这些年轻人敢闯敢干。
这一天无风,羊湖的倒影也很好看。
鲁日拉观景台的银河也很漂亮,可惜也在背湖临山那一面,湖面周边的居民点太多,光污染严重。
第二天早上起来,吃完早饭,启动发动机,打不着火,显示燃油过滤器堵塞,唉!燃油冻住了。昨天加油站没有-20号柴油,加了大半箱0号柴油,鲁日拉观景台半夜的最低温度已经接近-10℃了,只能等了,再去拍拍照片,混到中午十一点,温度接近零度后,可以顺利启动了。
从 鲁日拉观景台下来,沿着指示牌走新开通的往贡嘎机场的路,新建的翻山公路倒还宽敞,下到山下后进入村子,就是窄路,绕来绕去,有些村子还有限高杆进不去,要从村子后面绕,好在顺利的开到了贡嘎机场附近的酒店。
其余三人已经在贡嘎住了一晚上,这样陪着我在这里又歇了一晚上,这里海拔3500米,对于从海拔四千多米的地方下来的人来说已经很舒服了。
这一趟转下来,相当于把山南地区的西半部转完了,还有原计划的东半部还没有去,原计划是由东往西顺时针转一个大圈的,现在分成两个小圈来转,都是因为白玛林错10月20日对游客关闭临时改行程闹的,好在我们时间足够,原计划的行程还可以继续走,先去拉姆拉错。
拉姆拉错要先到加查县,有很长一段路要沿着雅鲁藏布江大峡谷行进,以前雅鲁藏布江给我的印象是去贡嘎机场那一段的一马平川,但是从山南到加查的这一段却是高山深谷,国家在这里正在大力开发梯级电站,这条江估计是国内最后开发的大江了。
雅鲁藏布江上的这个大古水电站,不是亲眼看到还真没听说过,这条江上其它知名的电站还有藏木、加查水电站等,有些电站还在建,我估计随着沿雅江公路的修建,雅鲁藏布江的水力发电资源一定会开发到极致。
去拉姆拉错的路,从国道拐下去的那条沟叫崔久沟,估计是因为沟里有个村子叫“崔久村”命名的,沟里的景色相当不错,如果时间多值得多呆几天,只是这条沟是从低往高走,跟山南地区的其它沟从高往低走刚好相反,走到沟的尽头,就是拉姆拉错景区。一路上要经过三个检查站,最后上山前的检查站,比上飞机前的安检还严格,所有的电子产品都不允许带上去,包括电子表、对讲机,手机相机无人机就更别想了,所以来这里朝拜的藏族人远多于外省游客,很多游客发不了朋友圈就没有多大兴趣来了,还要冒那么大的辛苦。很多本省藏族人是多次来这里,还是因为信仰的力量吧。
手机不让带上去,拍一张车辆在停车场的到此一游照吧,从停车场爬到观景台大约200米的高程,我们走了一个多小时,差不多从5100米走到5300米,观景台也不大,估计站个10来个人也就满了,所以接待能力也不是很大。
山南后半程的线路是这样的,先去的玉麦乡,这个乡《中国国家地理》有介绍,从一户三人守边疆发展成边疆的一个大乡,其实也是喜马拉雅山脉的一个沟。
玉麦乡建设得错落有致,一看就是高手精心设计过的,看建筑风格和质量,也是政府投资盖起来的,也是近期山南发展起来得一个旅游热点。
沿着玉麦乡里可以游客到达的几条小路,在路的尽头发现了叫“颇章雍措”的瀑布,藏区能叫雍措的湖地位都不低,据本地人说,这个湖属于扎日神山的一部分,目前在印度实控区内,所以旅游暂时无法开发,从湖里流下来的水水质特别好,我那测试笔测了以下,TDS值只有27,是我迄今为止遇到的水质最好的天然原水,于是毫不犹豫地拎了几桶把水箱加满。
这里的水质非常好。
从玉麦乡去勒布沟,一天到不了,要先在隆子县住一晚上,隆子县就一条主干道,在修建下水道系统,路面全部刨开了,灰尘很大。 第二天早上同行的车先去修轮胎,这里修车店差不多早上九点才开门,那条冒钢丝的轮胎报废了不能用了,把备胎换上,这里没有同尺寸轮胎卖,只能无备胎小心开了。
现在过海拔5000米的垭口基本没啥感觉了。
比巴拉山口的2、3公里,是我此行走过的最烂的路,没有之一。
比巴拉山口,因为海拔高天气冷,背阴面雨水和冰雪融水泡烂了路面,天冷了就挂在崖壁上,感觉又回到了东北的冬天。
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